Jämför prestanda (168 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 323 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Puma eller Renault R5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Puma är nästan omärkbart billigare – den börjar på 322 400 kr , medan Renault R5 kostar 323 500 kr . Skillnaden är ungefär 1 156 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13 kWh/100km är den något effektivare än Renault R5, som drar 14,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Puma nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 417 km, ungefär 12 km mer än Renault R5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma i liten grad mer effekt – 168 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 18 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma nästan omärkbart snabbare – 7,4 s mot 8 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Puma drar en aning kraftigare med 290 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 45 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma nästan omärkbart lättare – 1 316 kg mot 1 447 kg. Skillnaden är omkring 131 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Puma något bättre – 469 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 51 kg.
Ford Puma överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Puma är en kvick och stilren crossover som kombinerar en hög sittposition med smidiga köregenskaper. Den känns praktisk i vardagen med smarta förvaringslösningar och ett sportigt uttryck som gör att den sticker ut i stadsbilden.
detaljerRenault 5 visar upp en charmig retrostil som samtidigt känns modern och lekfull, perfekt för stadskörning. Den är lätt att manövrera och har tydlig personlighet, en bil som sätter körglädje och praktisk enkelhet i fokus.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
Pris
323 500 - 362 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 805 mm
|
Bredd
1 744 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|