@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Renault Group Media
VS

Ford Puma vs Renault R5 – Vilken bil är det bättre valet?

Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Ford Puma eller Renault R5?

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

City Swagger vs Retro Chic

The compact crossover attitude of the Ford Puma reads like a modern city companion — poised, practical and a touch sporty — while the Renault R5 arrives with a wink to classic motoring and a design that doubles as a conversation starter. In short, one leans into familiar SUV cues and everyday usefulness, the other trades convention for personality and retro-futurist charm. Both will turn heads for different reasons, and choosing between them often comes down to whether you want understated utility or characterful identity.

R5 @ Renault Group Media

What It Feels Like Behind the Wheel

The driving experience of the Ford Puma is set up to reassure: composed body control, predictable steering and a planted feel that suits busy streets and sweeping suburban roads alike. The Renault R5, by contrast, is punchy and eager, delivering a more animated and theatrical response that rewards enthusiastic inputs. If you prefer a calm, confidence-inspiring commute you’ll appreciate the Puma’s manners; if you like theatre and immediacy when you prod the throttle, the R5 brings more theatrics to the table.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Comfort and Everyday Life

On the comfort front the Ford Puma feels like the practical choice for daily chores and family routines, with a forgiving ride and a layout that makes loading and living with the car straightforward. The Renault R5 takes a cosier approach, with cabin styling that feels boutique and clever packaging that suits urban dwellers, though it can be a little tighter for taller passengers in the back. Both manage to balance comfort with their distinct characters, so your priorities — cargo versus charm, space versus style — will tip the scales.

R5 @ Renault Group Media

Controls, Screens and Everyday Usability

The Ford Puma favours familiar ergonomics and quick-to-use controls that reduce fuss on a hectic weekday, while the Renault R5 embraces a more modern, sometimes playful digital layout that rewards exploration and looks cutting-edge on the pavement. Practical touches and user-friendliness lean slightly toward the Puma’s pragmatic setup, but if you enjoy clever interfaces and a characterful infotainment experience the R5 will keep you entertained. Both cars are useable day-to-day, it’s just a question of whether you prefer straightforward or stylish interactions.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Style, Presence and Personality

The Ford Puma projects contemporary SUV attitude — muscular lines and a purposeful stance that say “I’m ready for life’s errands” — whereas the Renault R5 trades that anonymity for personality, a look that’s deliberately nostalgic yet modern. Your choice here signals more than a design preference: it’s a statement about whether you blend in with practical polish or stand out with retro flair. Either way, both have strong visual identities that will attract very different kinds of compliments at the traffic lights.

R5 @ Renault Group Media

Who Should Drive Each One?

City commuters and buyers who prize everyday practicality, easy loading and unflappable manners will find a natural home with the Ford Puma, which leans into familiar versatility and comfort. Style-conscious drivers, early adopters and those who want a distinctive, characterful urban machine would be more at ease with the Renault R5, which rewards those who enjoy making an entrance and living with something a bit different. Consider how you spend most of your miles: steady, flexible usefulness or personality-packed urban driving will point you in the right direction.

Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Stick Around for the Final Verdict

Both cars bring clear personalities and sensible strengths to the showroom floor, leaving the choice to your lifestyle and taste rather than a single clear advantage — and that’s precisely why this matchup is so interesting. Read on to see the full DriveDuel assessment and find out which contender takes the crown in our detailed comparison — the DriveDuel Champion will be revealed afterwards.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Renault R5 har ett minimal prisförsprång – den börjar på 322400 kr, medan Ford Puma kostar 333900 kr. Skillnaden är ungefär 11555 kr.

När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13.10 kWh per 100 km är den i liten grad effektivare än Renault R5, som drar 14.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.70 kWh.

När det gäller räckvidd presterar Renault R5 minimal bättre: den klarar upp till 405 km, ungefär 29 km mer än Ford Puma.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Renault R5 ett klart övertag540 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 372 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 klart snabbare – 3.50 s mot 7.40 s. Det är ungefär 3.90 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Renault R5 tydligt före – den når 270 km/h, medan Ford Puma stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar klart kraftigare med 4800 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 4510 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Ford Puma nästan omärklig lättare – 1316 kg mot 1447 kg. Skillnaden är omkring 131 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma märkbart mer plats – 523 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 197 L.

Vid maximal lastvolym presterar Ford Puma en aning bättre – upp till 1283 L, cirka 177 L mer än Renault R5.

När det gäller lastkapacitet vinner Ford Puma i liten grad – 469 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 51 kg.

Vem vinner duellen?

Renault R5 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Renault R5 den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 322 400 kr
R5 @ Renault Group Media

Renault R5

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 122 - 540 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 307 - 405 km

Ford Puma

Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.

detaljer

Renault R5

Renault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.

detaljer
Ford Puma
Renault R5
Puma @ Ford Motor Company / Ford Media Center
R5 @ Renault Group Media

Kostnader och förbrukning

Pris
333900 - 489900 kr
Pris
322400 - 1848700 kr
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 15.2 kWh
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
Batterikapacitet
43 kWh
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
42 L
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
2 - 5
Dörrar
5
Dörrar
3 - 5
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
Tjänstevikt
1447 - 1524 kg
Bagageutrymme
456 - 523 L
Bagageutrymme
326 L
Längd
4186 - 4226 mm
Längd
3922 - 4080 mm
Bredd
1805 mm
Bredd
1744 - 2030 mm
Höjd
1550 - 1555 mm
Höjd
1380 - 1498 mm
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
Max bagageutrymme
1106 L
Lastkapacitet
367 - 469 kg
Lastkapacitet
396 - 418 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
125 - 168 hk
Effekt (hk)
122 - 540 hk
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 9 s
Maxhastighet
160 - 210 km/h
Maxhastighet
150 - 270 km/h
Vridmoment
170 - 290 Nm
Vridmoment
225 - 4800 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
92 - 124 kW
Effekt (kW)
90 - 397 kW
Motorvolym
999 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025 - 2027
CO2-effektivitetsklass
A, D
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Ford
Märke
Renault
Finns Ford Puma med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.