Jämför prestanda (168 hk vs 540 hk), bagageutrymme och pris (322 400 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Puma eller Renault R5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Priset är detsamma för båda modellerna – båda börjar på 322 400 kr .
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13 kWh/100km är den något effektivare än Renault R5, som drar 14,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Puma nästan omärkbart bättre: den klarar upp till 417 km, ungefär 12 km mer än Renault R5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault R5 avsevärt mer effekt – 540 hk mot 168 hk. Det motsvarar ungefär 372 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 markant snabbare – 3,5 s mot 7,4 s. Det är ungefär 3,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar avsevärt kraftigare med 4 800 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 4 510 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma nästan omärkbart lättare – 1 316 kg mot 1 447 kg. Skillnaden är omkring 131 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Puma något bättre – 469 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 51 kg.
Renault R5 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerRenault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
Pris
322 400 - 1 848 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3 - 5
|
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
-
|
Längd
3 922 - 4 080 mm
|
|
Bredd
1 805 mm
|
Bredd
1 744 - 2 030 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 380 - 1 498 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 106 L
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
122 - 540 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,5 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 - 270 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
225 - 4 800 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
90 - 397 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2 025 - 2 027
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Renault
|