Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Ford Puma eller Hyundai Inster?
The compact SUV segment continues to be a battleground for innovation and performance. As automakers push boundaries, the Ford Puma and Hyundai Inster stand out as notable contenders. Both vehicles offer striking technological advancements and eco-friendly options, yet cater to different niches within the modern urban lifestyle. Let's dive into a comparative analysis of these two models.
The Ford Puma offers a versatile powertrain lineup, featuring both Petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) and fully electric options. Available with powers ranging from 125 HP to 168 HP, it presents a broad spectrum of driving dynamics. The electronic options boast a robust 160 HP with acceleration from 0-100 km/h as swift as 7.4 seconds, showcasing its prowess in the city and beyond. The Puma's top speed can reach 210 km/h, making it an exciting choice for drivers seeking spirited performance.
Hyundai's Inster, on the other hand, is solely electric, focusing on efficiency with 97 HP and 115 HP configurations. Acceleration from 0-100 km/h, accomplished in as quickly as 10.6 seconds, is respectable for its class, offering a smooth and quiet urban driving experience. While its maximum speed caps at 150 km/h, its strength lies in sustainable driving and urban usability.
When it comes to efficiency, the Ford Puma strikes a balance with both petrol and electric options showing impressive consumption figures. The MHEV variants register between 5.4 and 6 L/100km, while the electric versions consume 13.1 to 13.7 kWh/100km. The electric Puma model provides an impressive range of up to 376 km, ideal for reducing range anxiety on longer drives.
The Hyundai Inster, committed to electric performance, offers an electric range between 327 km and 370 km depending on the battery capacity chosen, which ranges from 42 kWh to 49 kWh. With consumption rates between 14.3 and 15.1 kWh/100km, it positions itself strongly within the efficiency spectrum, making it a reliable choice for the environmentally conscious urban commuter.
Inside the Ford Puma, space and flexibility are apparent. It accommodates five passengers comfortably, and an impressive trunk capacity that ranges from 456 to 523 liters, depending on model configuration, emphasizes its practicality for everyday needs.
On the contrary, the Hyundai Inster is tailored for compact efficiency, seating four occupants with a trunk capacity ranging from 238 to 280 liters. It may cater more to those who prioritize compact design and ease of navigation in urban settings rather than expansive cargo and passenger volume.
The Ford Puma and Hyundai Inster represent a cross-section of modern automotive desires, from performance versatility to eco-conscious efficiency. The Puma appeals to those seeking versatility in power options and greater cargo space, while the Inster balances efficiency and a pure electric drive ideal for urban environments.
In sum, your decision may ultimately rest on your lifestyle. Do you lean towards the performance dynamism of hybrid powertrains and spacious utility as offered by the Ford Puma? Or is the sustainable, streamlined efficiency and electric innovation of the Hyundai Inster more aligned with your vision of urban navigating? The choice is yours to make as these contenders lead the way in redefining the urban SUV experience.
Kostnader och förbrukning: Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai Inster har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 276200 kr, medan Ford Puma kostar 333900 kr. Skillnaden är ungefär 57773 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: Med 13.10 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Hyundai Inster, som drar 14.30 kWh. Skillnaden är ungefär 1.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Puma nästan omärklig bättre: Den klarar upp till 376 km, ungefär 6 km mer än Hyundai Inster.
Motor och prestanda: Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma ett klart synligt övertag – 168 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma avgörande snabbare – 7.40 s mot 10.60 s. Det är ungefär 3.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Puma klart synligt före – den når 210 km/h, medan Hyundai Inster stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Ford Puma drar avgörande kraftigare med 290 Nm mot 147 Nm. Skillnaden är cirka 143 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Puma erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma knappt märkbar lättare – 1316 kg mot 1380 kg. Skillnaden är omkring 64 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma avgörande mer plats – 523 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 243 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Puma något bättre – upp till 1283 L, cirka 224 L mer än Hyundai Inster.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Ford Puma märkbart bättre – 469 kg mot 357 kg. Skillnaden är ungefär 112 kg.
Vårt omdöme: Ford Puma visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Puma den mer kompletta allroundbilen.
Ford Puma har snabbt blivit en populär SUV med sin snygga design och imponerande köregenskaper. Med en kombination av stil och funktionalitet erbjuder den gott om utrymme för både passagerare och bagage. Dessutom har Puma en högteknologisk interiör som gör varje resa ännu mer njutbar.
detaljerThe Inster has quickly captured the attention of automotive enthusiasts with its striking design and dynamic performance. This model seamlessly blends advanced technology with comfort, making it an ideal choice for both daily commutes and adventurous road trips. With its spacious interior and innovative features, the Inster promises an exhilarating driving experience that doesn’t compromise on practicality.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
333900 - 489900 kr
|
Pris
276200 - 347800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
|
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
Batterikapacitet
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
Bagageutrymme
238 - 280 L
|
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
Längd
3825 - 3845 mm
|
|
Bredd
1805 mm
|
Bredd
1610 mm
|
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
Höjd
1575 - 1610 mm
|
|
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
|
Max bagageutrymme
1059 L
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
97 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
Maxhastighet
140 - 150 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
147 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
71 - 85 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.