Jämför prestanda (168 hk vs 115 hk), bagageutrymme och pris (333900 kr vs 276200 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Puma eller Hyundai Inster.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Hyundai Inster har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 276200 kr, medan Ford Puma kostar 333900 kr. Skillnaden är ungefär 57773 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Puma fördelen: med 13.10 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Hyundai Inster, som drar 14.30 kWh. Skillnaden är ungefär 1.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Puma nästan omärklig bättre: den klarar upp till 376 km, ungefär 6 km mer än Hyundai Inster.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma ett klart synligt övertag – 168 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma avgörande snabbare – 7.40 s mot 10.60 s. Det är ungefär 3.20 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Puma drar avgörande kraftigare med 290 Nm mot 147 Nm. Skillnaden är cirka 143 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Puma erbjuder lite fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma knappt märkbar lättare – 1316 kg mot 1380 kg. Skillnaden är omkring 64 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma avgörande mer plats – 523 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 243 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Puma märkbart – 469 kg mot 357 kg. Skillnaden är ungefär 112 kg.
Ford Puma visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Puma den mer kompletta allroundbilen.
Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerHyundai Inster känns som en överraskande genomtänkt vardagsbil — modern i uttrycket, robust i vardagen och lätt att leva med. Den bjuder på praktiska finesser och en trivsam körupplevelse, så om du söker något som förenklar livet är den definitivt värd en provkörning.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
333900 - 489900 kr
|
Pris
276200 - 347800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
|
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
Bagageutrymme
238 - 280 L
|
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1805 mm
|
Bredd
1610 mm
|
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
97 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
147 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
71 - 85 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.