Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Dolphin Surf har ett lätt prisförsprång – den börjar på 265600 kr, medan Hyundai Inster kostar 276200 kr. Skillnaden är ungefär 10515 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai Inster fördelen: med 14.30 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än BYD Dolphin Surf, som drar 15.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Hyundai Inster lite bättre: den klarar upp till 370 km, ungefär 48 km mer än BYD Dolphin Surf.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Dolphin Surf ett påtagligt övertag – 156 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Dolphin Surf en aning snabbare – 9.10 s mot 10.60 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Dolphin Surf drar klart synligt kraftigare med 220 Nm mot 147 Nm. Skillnaden är cirka 73 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BYD Dolphin Surf minimal lättare – 1294 kg mot 1380 kg. Skillnaden är omkring 86 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Dolphin Surf minimal mer plats – 308 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 28 L.
Vid maximal lastvolym presterar Hyundai Inster nästan omärklig bättre – upp till 1059 L, cirka 22 L mer än BYD Dolphin Surf.
När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Inster knappt märkbar – 357 kg mot 344 kg. Skillnaden är ungefär 13 kg.
Sammantaget framstår BYD Dolphin Surf som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Hyundai Inster känns som en överraskande genomtänkt vardagsbil — modern i uttrycket, robust i vardagen och lätt att leva med. Den bjuder på praktiska finesser och en trivsam körupplevelse, så om du söker något som förenklar livet är den definitivt värd en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
276200 - 347800 kr
|
Pris
265600 - 358100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.5 - 16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
|
Elektrisk räckvidd
220 - 322 km
|
|
Batterikapacitet
42 - 49 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1380 - 1433 kg
|
Tjänstevikt
1294 - 1390 kg
|
|
Bagageutrymme
238 - 280 L
|
Bagageutrymme
308 L
|
|
Längd
3825 - 3845 mm
|
Längd
3990 mm
|
|
Bredd
1610 mm
|
Bredd
1720 mm
|
|
Höjd
1575 - 1610 mm
|
Höjd
1590 mm
|
|
Max bagageutrymme
1059 L
|
Max bagageutrymme
1037 L
|
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Lastkapacitet
344 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
97 - 115 hk
|
Effekt (hk)
88 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9.1 - 12.1 s
|
|
Maxhastighet
140 - 150 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
147 Nm
|
Vridmoment
175 - 220 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
71 - 85 kW
|
Effekt (kW)
65 - 115 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
BYD
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.