Två bilar, en duell: Kia EV3 möter Hyundai Inster.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
In the rapidly evolving world of electric vehicles (EVs), the Kia EV3 and Hyundai Inster are two compelling SUV contenders that deserve a close examination. Both brands, known for their innovative designs and technologies, have produced models that reflect the future of sustainable mobility. In this comparison, we will delve into the technical aspects and distinctive innovations of these two electric vehicles.
The Kia EV3 boasts impressive performance metrics with a maximum power output of 204 HP (150 kW) and a torque of 283 Nm. This SUV can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.5 seconds, showcasing its sporty character. In contrast, the Hyundai Inster, with its power options ranging from 97 HP to 115 HP (71 to 85 kW) and a torque of 147 Nm, takes a more gradual approach to acceleration, clocking in at 10.6 to 11.7 seconds.
Battery capacity is a critical factor in the EV landscape, and here the Kia EV3 offers an impressive choice between 58.3 kWh and 81.4 kWh options, leading to an electric range of up to 605 km. This makes it a feasible option for long-distance travel. The Hyundai Inster, however, has smaller battery options of 42 kWh and 49 kWh, delivering a range of approximately 327 to 370 km. While these figures may be sufficient for city driving, they do fall short compared to the EV3's capabilities.
When considering energy efficiency, the Kia EV3 consumes between 14.9 and 16.2 kWh per 100 km, showcasing a competitive edge in energy conservation. The Hyundai Inster records a slightly better range of 14.3 to 15.1 kWh per 100 km, indicating optimized consumption, which is beneficial for daily commutes. Both vehicles present an environmentally friendly option, boasting a CO₂ efficiency class rating of A with zero tailpipe emissions.
Concerning seating capacity and interior space, the Kia EV3 excels with ample room for up to five passengers and a trunk capacity of 460 liters. This spacious design is ideal for families and anyone needing extra storage. Conversely, the Hyundai Inster accommodates four passengers with a more modest trunk capacity of 280 to 238 liters, making it less suitable for larger groups or extensive cargo.
Dimensionally, the Kia EV3 measures 4300 mm in length and 1850 mm in width, compared to the Hyundai Inster, which is more compact at 3825 mm in length and 1610 mm in width. This gives the EV3 a more substantial road presence and stability, while the smaller dimensions of the Inster might appeal to urban drivers seeking easy maneuverability in tight spaces.
Both manufacturers are committed to providing a robust suite of technology and features. The Kia EV3 is expected to incorporate Kia's latest infotainment system, offering seamless smartphone integration, advanced safety features, and driver assistance systems. The Hyundai Inster also includes a range of smart tech options, though its offerings may be not as expansive as those likely featured in the EV3.
Ultimately, the choice between the Kia EV3 and the Hyundai Inster depends on your specific needs. The EV3 offers superior performance, range, and interior space, making it an excellent choice for families and long-distance travelers. On the other hand, the Inster may cater to urbanites looking for a compact and efficient vehicle for city commutes. Regardless of your preference, both models signify the exciting future of sustainable mobility in the automotive industry.
Kostnader och förbrukning: Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Inster har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 276200 kr, medan Kia EV3 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 139695 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai Inster fördelen: Med 14.30 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Kia EV3, som drar 14.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV3 påtagligt bättre: Den klarar upp till 605 km, ungefär 235 km mer än Hyundai Inster.
Motor och prestanda: Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Kia EV3 ett avgörande övertag – 204 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 89 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV3 avgörande snabbare – 7.50 s mot 10.60 s. Det är ungefär 3.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV3 något före – den når 170 km/h, medan Hyundai Inster stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Kia EV3 drar avgörande kraftigare med 283 Nm mot 147 Nm. Skillnaden är cirka 136 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia EV3 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Inster tydligt lättare – 1380 kg mot 1800 kg. Skillnaden är omkring 420 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV3 påtagligt mer plats – 460 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 180 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV3 i liten grad bättre – upp till 1251 L, cirka 192 L mer än Hyundai Inster.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Kia EV3 klart synligt bättre – 470 kg mot 357 kg. Skillnaden är ungefär 113 kg.
Sammantaget framstår Kia EV3 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
EV3 imponerar med sin futuristiska design och hållbara prestanda, vilket gör den till ett spännande alternativ för miljömedvetna förare. Den erbjuder en sömlös körupplevelse och en tyst gång som verkligen höjer nivån av komfort och stil. Med sin innovativa teknologi är EV3 en väsentlig del av den nya elektriska fordonsgenerationen.
detaljerThe Inster has quickly captured the attention of automotive enthusiasts with its striking design and dynamic performance. This model seamlessly blends advanced technology with comfort, making it an ideal choice for both daily commutes and adventurous road trips. With its spacious interior and innovative features, the Inster promises an exhilarating driving experience that doesn’t compromise on practicality.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 562600 kr
|
Pris
276200 - 347800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1800 - 1885 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
238 - 280 L
|
|
Längd
4300 - 4310 mm
|
Längd
3825 - 3845 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1610 mm
|
|
Höjd
1560 - 1570 mm
|
Höjd
1575 - 1610 mm
|
|
Max bagageutrymme
1251 L
|
Max bagageutrymme
1059 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
97 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
140 - 150 km/h
|
|
Vridmoment
283 Nm
|
Vridmoment
147 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
71 - 85 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.