Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Inster har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 276200 kr, medan Kia EV3 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 139695 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai Inster fördelen: med 14.30 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Kia EV3, som drar 14.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Kia EV3 påtagligt bättre: den klarar upp till 605 km, ungefär 235 km mer än Hyundai Inster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Kia EV3 ett avgörande övertag – 204 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 89 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV3 avgörande snabbare – 7.50 s mot 10.60 s. Det är ungefär 3.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Kia EV3 något före – den når 170 km/h, medan Hyundai Inster stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV3 drar avgörande kraftigare med 283 Nm mot 147 Nm. Skillnaden är cirka 136 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Kia EV3 erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Inster tydligt lättare – 1380 kg mot 1800 kg. Skillnaden är omkring 420 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV3 påtagligt mer plats – 460 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 180 L.
Vid maximal lastvolym presterar Kia EV3 i liten grad bättre – upp till 1251 L, cirka 192 L mer än Hyundai Inster.
När det gäller lastkapacitet vinner Kia EV3 klart synligt – 470 kg mot 357 kg. Skillnaden är ungefär 113 kg.
Sammantaget framstår Kia EV3 som överträffar i nästan alla aspekter och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Kia EV3 känns som en smart och prisvärd elbil för vardagsbruk — praktisk, lättkörd och designad utan onödiga krusiduller. Den bjuder på komfort, smart förvaring och en modern karaktär som gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan att förlora vettet.
detaljerHyundai Inster känns som en överraskande genomtänkt vardagsbil — modern i uttrycket, robust i vardagen och lätt att leva med. Den bjuder på praktiska finesser och en trivsam körupplevelse, så om du söker något som förenklar livet är den definitivt värd en provkörning.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 562600 kr
|
Pris
276200 - 347800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.9 - 16.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
436 - 605 km
|
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
58.3 - 81.4 kWh
|
Batterikapacitet
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1800 - 1885 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageutrymme
460 L
|
Bagageutrymme
238 - 280 L
|
|
Längd
4300 - 4310 mm
|
Längd
3825 - 3845 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1610 mm
|
|
Höjd
1560 - 1570 mm
|
Höjd
1575 - 1610 mm
|
|
Max bagageutrymme
1251 L
|
Max bagageutrymme
1059 L
|
|
Lastkapacitet
470 kg
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
204 hk
|
Effekt (hk)
97 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Maxhastighet
170 km/h
|
Maxhastighet
140 - 150 km/h
|
|
Vridmoment
283 Nm
|
Vridmoment
147 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
150 kW
|
Effekt (kW)
71 - 85 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Kia
|
Märke
Hyundai
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.