Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Puma har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 333900 kr, medan Isuzu D-Max kostar 462100 kr. Skillnaden är ungefär 128141 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Puma klarar sig med 5.40 L och är därmed avgörande snålare än Isuzu D-Max, som drar 8.70 L. Skillnaden är ungefär 3.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma ett knappt märkbar övertag – 168 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Puma övertygande snabbare – 7.40 s mot 12.60 s. Det är ungefär 5.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Puma lite före – den når 210 km/h, medan Isuzu D-Max stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar i liten grad kraftigare med 360 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Puma övertygande lättare – 1316 kg mot 1905 kg. Skillnaden är omkring 589 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Isuzu D-Max avgörande – 1095 kg mot 469 kg. Skillnaden är ungefär 626 kg.
Ford Puma visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Puma den mer kompletta allroundbilen.
Ford Puma känns som en kvick liten crossover — pigg att köra, stilren i linjerna och smart packad för vardagsbruk. Den passar köparen som vill ha roligare pendling utan krås, med praktiska lösningar i bagageutrymmet och en körkänsla som sätter ett leende i ratten.
detaljerIsuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
333900 - 489900 kr
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.9 L
|
Förbrukning L/100 km
8.7 - 9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.1 - 13.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
361 - 376 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
43 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
76 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 4
|
|
Tjänstevikt
1316 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
1905 - 2110 kg
|
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4186 - 4226 mm
|
Längd
5280 - 5320 mm
|
|
Bredd
1805 mm
|
Bredd
1810 - 1870 mm
|
|
Höjd
1550 - 1555 mm
|
Höjd
1770 - 1790 mm
|
|
Max bagageutrymme
1216 - 1283 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.60 s
|
|
Maxhastighet
160 - 210 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
Vridmoment
360 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1898 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Isuzu
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.