Jämför prestanda (453 hk vs 601 hk), bagageutrymme och pris (697 900 kr vs 672 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Mustang Coupe eller BMW i4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BMW i4 är minimalt billigare – den börjar på 672 500 kr , medan Ford Mustang Coupe kostar 697 900 kr . Skillnaden är ungefär 25 421 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BMW i4 påtagligt mer effekt – 601 hk mot 453 hk. Det motsvarar ungefär 148 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW i4 i liten grad snabbare – 3,7 s mot 4,4 s. Det är ungefär 0,7 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW i4 drar tydligt kraftigare med 795 Nm mot 540 Nm. Skillnaden är cirka 255 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: BMW i4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ford Mustang Coupe lite lättare – 1 808 kg mot 2 070 kg. Skillnaden är omkring 262 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW i4 tydligt bättre – 480 kg mot 334 kg. Skillnaden är ungefär 146 kg.
BMW i4 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Mustang Coupé levererar klassisk amerikansk muskelkänsla med breda axlar, kaxig design och ett mullrande läte som lovar äventyr varje gång du trycker ner gasen. Det är en bil för den som vill synas, känna kraften och samla fler blickar än du kanske planerat — perfekt om du gillar dramatik i vardagen.
detaljer
BMW i4 känns som en sportig sedan i eldräkt — perfekt balans mellan fingertoppskänsla och vardagskomfort. Tyst, rapp och med fin precision i styrningen blir den ett lockande val för den som vill byta till el utan att lämna körglädjen bakom sig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
697 900 - 883 900 kr
|
Pris
672 500 - 851 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12 - 12,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
514 - 613 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 808 - 1 837 kg
|
Tjänstevikt
2 070 - 2 285 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
470 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 916 - 1 917 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Lastkapacitet
445 - 480 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
446 - 453 hk
|
Effekt (hk)
286 - 601 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
540 Nm
|
Vridmoment
400 - 795 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
328 - 334 kW
|
Effekt (kW)
210 - 442 kW
|
|
Motorvolym
5 038 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
BMW
|