Ford Mustang Coupé levererar klassisk amerikansk muskelkänsla med breda axlar, kaxig design och ett mullrande läte som lovar äventyr varje gång du trycker ner gasen. Det är en bil för den som vill synas, känna kraften och samla fler blickar än du kanske planerat — perfekt om du gillar dramatik i vardagen.
Alla riktiga recensioner och erfarenheter om Ford Mustang Coupe på ett ställe.
Alla tekniska data, mått och utrustningsdetaljer för denna modell på ett ögonblick.
Upptäck liknande modeller och möjliga alternativ till detta fordon.
Mustang Coupé behåller den klassiska amerikanska GT-siluetten med lång motorhuv och kort bakparti, vilket ger en omedelbar närvaro på vägen. Med en längd kring 4,8 meter och en bredd nära 1,92 meter ser den både aggressiv och moget muskulös ut utan onödiga designtrender. Den visuella signalen är tydlig: detta är en sportbil som prioriterar karaktär framför anonymitet.
Interiören är förarcentrerad med tydliga analoga element som kombineras med modern teknik; materialvalet känns robust snarare än lyxigt, och sportstolarna sitter stadigt i kurvor. Baksätet räknas till fyra platser men är främst avsett för kortare resor eller barn, och dörrarna avslöjar att komfort inuti går före extravagant flärd. För den som vill ha enkel, funktionell ergonomi levererar Mustang både rätt knappar och en typisk V8-atmosfär vid varje tryck på gasen.
Bagageutrymmet på 381 liter räcker för weekendväskor eller matkassar för två men blir snabbt trångt för längre familjeresor, och de bakre platserna erbjuder begränsad benutrymme. Med två dörrar innebär på- och avstigning att baksätespassagerare får viss gymnastik, vilket sätter gränser för vardagspraktiskheten. Bränsletanken på 61 liter ger med uppmätt förbrukning runt 12 l/100 km en räckvidd på ungefär 450–500 km blandad körning, vilket räcker för de flesta utflykter men kräver frekventa stopp vid längre turer.
Under huven sitter en 5,0-liters V8 som i de aktuella versionerna levererar runt 446–453 hk och 540 Nm, vilket ger 0–100 km/h på ungefär 4,4–5,3 sekunder beroende på växellåda och utförande. Bakhjulsdriften och motorplaceringen ger tydlig dragkraft och en klassisk, lekfull karaktär i avslappnat tempo, medan vikt runt 1,8 ton betyder att chassit behöver lite kompromiss mellan komfort och stabilitet. Styrningen är tung och kommunikativ i Mustang-anda, bromsar och däck klarar kraften väl men bilen kräver respekt i gränsområden.
Förbrukningen ligger i ordern 12,0–12,4 l/100 km och CO2-utsläpp runt 275–282 g/km, vilket gör Mustang till ett törstigt val i längden både för plånbok och miljö. I praktisk användning innebär det regelbundna tankstopp vid längre turer och högre drivmedelskostnader vid tät stadskörning eller sportig körstil. Underhåll, försäkring och skatt speglar också bilens effekt och utsläpp, så totalägandekostnaden blir betydligt högre än för en genomsnittlig familjebil.
Infotainmentsystemet är klart och användarvänligt med Ford SYNC-lösningar, medan instrumenteringen kan anpassas efter körprogram för att visa prestandadata och motordetaljer. Förarassistans finns i form av adaptiv farthållare, filhållning och parkeringssensorer, men systemen känns mer konservativa än hos moderna europeiska premiumkonkurrenter. Ljudbilden från V8:an är central för upplevelsen och kompenserar ofta för teknikens begränsningar med genuin motorkaraktär.
Mustang Coupé passar köparen som prioriterar atmosfär, motorljud och klassisk amerikansk GT-upplevelse framför maximal praktikalitet eller sparsam driftsekonomi. Det är en bil för helger, landsvägstur och för den som vill ha en tydlig personlig profil på uppfarten, och den erbjuds i flera versioner med starka V8-motorer och både manuell och automatisk låda. För den som behöver maximal familjevänlighet eller låga driftskostnader finns bättre alternativ, men för den som vill ha karaktär är Mustang ett tydligt statement.
Kostnader och förbrukning |
|---|
|
Pris
697 900 - 883 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12 - 12,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
|
Tankvolym
61 L
|
Mått och kaross |
|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
4
|
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 808 - 1 837 kg
|
|
Bagageutrymme
381 L
|
|
Längd
4 810 - 4 819 mm
|
|
Bredd
1 916 - 1 917 mm
|
|
Höjd
1 398 - 1 404 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
327 - 334 kg
|
Motor och prestanda |
|---|
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
446 - 453 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
|
Maxhastighet
250 - 263 km/h
|
|
Vridmoment
540 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
328 - 334 kW
|
|
Motorvolym
5 038 cm3
|
Allmänt |
|---|
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Ford Mustang Coupe finns som Bakhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España