Två bilar, en duell: Ford Focus Turnier möter Skoda Enyaq.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Focus Turnier har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 384800 kr, medan Skoda Enyaq kostar 513000 kr. Skillnaden är ungefär 128257 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq ett en aning övertag – 340 hk mot 280 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq nästan omärklig snabbare – 5.40 s mot 5.80 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Focus Turnier påtagligt före – den når 250 km/h, medan Skoda Enyaq stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 70 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar märkbart kraftigare med 679 Nm mot 420 Nm. Skillnaden är cirka 259 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus Turnier betydligt lättare – 1413 kg mot 2002 kg. Skillnaden är omkring 589 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus Turnier minimal mer plats – 635 L mot 585 L. Skillnaden är omkring 50 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Enyaq knappt märkbar bättre – upp till 1710 L, cirka 57 L mer än Ford Focus Turnier.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Focus Turnier nästan omärklig – 557 kg mot 509 kg. Skillnaden är ungefär 48 kg.
Sammantaget framstår Ford Focus Turnier som ligger lite före och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Focus Estate är en imponerande kombi som kombinerar stil och funktionalitet på ett utmärkt sätt. Med sin rymliga interiör och smarta förvaringslösningar erbjuder den gott om plats för både passagerare och bagage. Dessutom bidrar den dynamiska körupplevelsen till att göra varje resa både bekväm och underhållande.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
384800 - 538400 kr
|
Pris
513000 - 703100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 8 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
428 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
52 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1413 - 1563 kg
|
Tjänstevikt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageutrymme
608 - 635 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
4672 - 4693 mm
|
Längd
4658 - 4660 mm
|
|
Bredd
1825 - 1844 mm
|
Bredd
1879 mm
|
|
Höjd
1459 - 1504 mm
|
Höjd
1605 - 1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1653 L
|
Max bagageutrymme
1610 - 1710 L
|
|
Lastkapacitet
523 - 557 kg
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
Effekt (hk)
204 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 12.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maxhastighet
184 - 250 km/h
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
Effekt (kW)
150 - 250 kW
|
|
Motorvolym
999 - 2261 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Skoda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.