Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Ford Explorer EV eller SEAT Ateca passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
SEAT Ateca har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 338400 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 122595 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett betydligt övertag – 340 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 190 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV avgörande snabbare – 5.30 s mot 9 s. Det är ungefär 3.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger SEAT Ateca något före – den når 202 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 22 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar klart kraftigare med 679 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 319 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är SEAT Ateca övertygande lättare – 1345 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 563 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder SEAT Ateca lite mer plats – 510 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 60 L.
Vid maximal lastvolym presterar SEAT Ateca något bättre – upp till 1604 L, cirka 182 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV något – 585 kg mot 525 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Ford Explorer EV visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Explorer EV den mer kompletta allroundbilen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerSEAT Ateca känns som en pigg och praktisk suv som kombinerar spansk skärpa med vardagsnytta — snygg i linjerna, lätt att leva med och ofta ett smart köp för den som vill ha något mer än bara en familjebil. Bakom ratten bjuder den på kvick respons och trygg väghållning, vilket gör pendlingen lite roligare och packutrymmet snällt nog för både helgutflykter och veckohandling.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
338400 - 498000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 6.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
129 - 144 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1345 - 1514 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
510 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4381 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1841 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1601 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1604 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
516 - 525 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
116 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 11 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
183 - 202 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
200 - 360 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 - 1968 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
Ford
|
Märke
SEAT
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.