Jämför prestanda (340 hk vs 600 hk), bagageutrymme och pris (461 000 kr vs 3 712 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller Rolls-Royce Cullinan.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Explorer EV är klart billigare – den börjar på 461 000 kr , medan Rolls-Royce Cullinan kostar 3 712 500 kr . Skillnaden är ungefär 3 251 471 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Rolls-Royce Cullinan markant mer effekt – 600 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 260 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Rolls-Royce Cullinan minimalt snabbare – 4,9 s mot 5,3 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Rolls-Royce Cullinan drar påtagligt kraftigare med 900 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 221 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV märkbart lättare – 1 996 kg mot 2 660 kg. Skillnaden är omkring 664 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Rolls-Royce Cullinan något mer plats – 555 L mot 472 L. Skillnaden är omkring 83 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Rolls-Royce Cullinan märkbart bättre – 840 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 255 kg.
Ford Explorer EV ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Explorer EV är en rymlig och välutrustad eldriven SUV som för över Explorer-känslan till en modern, tystare körupplevelse med fokus på komfort och smart teknik. Den passar särskilt bra för familjer som vill ha en praktisk och bekväm långfärdsvagn med gedigen säkerhet och genomtänkta förvaringslösningar.
detaljerRolls-Royce Cullinan är en SUV som tar brittisk lyx till nya nivåer, där varje detalj känns handgjord och tystnaden i kupén nästan blir en egen komfortfunktion. För den som vill ha ostörd status, en mjukare åktur än de flesta limousiner och bryr sig mer om känslan än om prisetiketten är Cullinan svår att motstå.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461 000 - 669 000 kr
|
Pris
3 712 500 - 4 376 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
16 - 16,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
363 - 380 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
|
Tjänstevikt
2 660 kg
|
|
Bagageutrymme
472 L
|
Bagageutrymme
555 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 872 mm
|
Bredd
2 000 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Lastkapacitet
840 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
Effekt (hk)
571 - 600 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
Vridmoment
850 - 900 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
Effekt (kW)
420 - 441 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6 749 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Rolls-Royce
|