@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Renault Group Media
VS

Ford Explorer EV vs Renault Austral – Vilken bil passar dig bäst?

Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Ford Explorer EV eller Renault Austral?

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Unveiling the Future: Ford Explorer EV vs. Renault Austral

In an era where innovation meets necessity, two distinct paths of automotive evolution converge at the crossroads. The Ford Explorer EV and Renault Austral represent the present and future of automotive technology, each embodying unique visions of environmental responsibility and driving pleasure. Let’s dive into the dynamics of these SUVs to understand what sets them apart.

Austral @ Renault Group Media

Powertrain and Performance

The Ford Explorer EV flaunts its electric prowess with multiple motor configurations, delivering power outputs ranging from 170 to 340 horsepower. The electric SUV offers a choice between rear-wheel and all-wheel drive, catering to diverse driving preferences. Accelerating from 0 to 100 km/h in just 5.3 seconds, the Explorer EV places emphasis on swift performance, all while ensuring zero emissions—thanks to its fully electric powertrain.

Conversely, the Renault Austral opts for a blend of traditional and modern with its petrol mild-hybrid and full hybrid engines. Available with power outputs of 158 to 200 horsepower, the Austral employs a front-wheel-drive layout. Its faster variant accelerates from 0 to 100 km/h in 8.4 seconds. Though slightly outpaced by its electric competitor, the Austral's hybrid systems emphasize fuel efficiency without sacrificing versatility.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Efficiency and Range

The Ford Explorer EV showcases a compelling electric range, extending up to 602 kilometers—masters a perfect balance between performance and efficiency. With consumption figures between 13.9-16.6 kWh/100km, it is designed to cater to long-range explorers. Its zero CO2 emissions are the hallmark of its eco-friendly design, underscoring the brand's commitment to sustainability.

On the other hand, the Renault Austral focuses on a hybrid solution, offering average consumption as low as 4.7 L/100km with the full hybrid version. However, with CO2 emissions ranging from 105-139 g/km, it still contrasts against the EV’s zero-emission stance. The Austral compensates with an extensive fuel tank capacity that ensures fewer stops on longer journeys.

Austral @ Renault Group Media

Dimensions and Practicality

Both SUVs offer seating for five, but the Ford Explorer EV takes the lead with its sleek yet robust design, measuring 4468 mm in length and providing ample space with a trunk capacity reaching up to 450 liters. Though slightly heavier with a curb weight of 2090-2167 kg, its payload capacity peaks at 585 kg, emphasizing its practical utility.

The Renault Austral, standing a bit taller and longer, offers a trunk capacity between 430-500 liters, utilizing its dimensions of 4510 mm in length effectively. Although lighter at 1539-1592 kg, the Austral maintains a payload capability up to 509 kg.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Technological Innovations

Ford leads in driving innovation with the Explorer EV’s advanced electric systems and cutting-edge reduction gearbox, highlighting its intellectual drive toward electrification. The smooth delivery of power and responsive steering add sophistication to its technological arsenal.

Renault counters with the Austral’s adaptive hybrid technology and user-centric infotainment systems, blending tradition with modern gadgetry. While perhaps more conventional, its hybrid approach ensures a balanced technological leap catering to a broader audience.

Austral @ Renault Group Media

Conclusion

While the Ford Explorer EV and Renault Austral cater to two different end goals—one towards complete electrification and the other towards a hybrid harmony—they stand as flagbearers of an evolving industry narrative. Both models showcase the ingenuity and drive toward sustainable automotive excellence, beckoning enthusiasts to a future where choice translates into a gift rather than a challenge.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Renault Austral har ett lite prisförsprång – den börjar på 400900 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 60084 kr.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett avgörande övertag340 hk mot 200 hk. Det motsvarar ungefär 140 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV klart snabbare – 5.30 s mot 8.40 s. Det är ungefär 3.10 s snabbare.

Toppfarten är densamma – båda når 180 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar avgörande kraftigare med 679 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 409 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Renault Austral klart synligt lättare – 1539 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 369 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Austral i liten grad mer plats – 555 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 105 L.

Vid maximal lastvolym presterar Renault Austral i liten grad bättre – upp till 1761 L, cirka 339 L mer än Ford Explorer EV.

När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV något – 585 kg mot 477 kg. Skillnaden är ungefär 108 kg.

Vem tar hem segern?

Sammantaget framstår Ford Explorer EV som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.

från ca. 461 000 kr
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 170 - 340 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Elektrisk räckvidd : 360 - 602 km

Ford Explorer EV

Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.

detaljer

Renault Austral

Renault Austral känns som ett modernt och snyggt alternativ i mellanklassen, med en inredning som satsar på komfort och smarta lösningar för vardagslivet. Den är lättkörd och trygg på vägen, perfekt för familjen som vill ha stil utan krånglig teknik – och den gör pendlingen lite mindre trist.

detaljer
Ford Explorer EV
Renault Austral
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Austral @ Renault Group Media

Kostnader och förbrukning

Pris
461000 - 657500 kr
Pris
400900 - 510100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
4.8 - 6.5 L
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
109 - 148 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
55 L

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
Tjänstevikt
1539 - 1613 kg
Bagageutrymme
445 - 450 L
Bagageutrymme
527 - 555 L
Längd
4468 mm
Längd
4533 mm
Bredd
1871 mm
Bredd
1825 mm
Höjd
1630 - 1639 mm
Höjd
1645 mm
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
Max bagageutrymme
1736 - 1761 L
Lastkapacitet
561 - 585 kg
Lastkapacitet
464 - 477 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
CVT, Automatisk växellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
170 - 340 hk
Effekt (hk)
158 - 200 hk
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
Acceleration 0-100 km/h
8.4 - 9.7 s
Maxhastighet
160 - 180 km/h
Maxhastighet
180 km/h
Vridmoment
310 - 679 Nm
Vridmoment
270 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
125 - 250 kW
Effekt (kW)
116 - 147 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
1199 - 1332 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
E, C
Märke
Ford
Märke
Renault
Vilka drivlinor finns för Ford Explorer EV?

Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.