Jämför prestanda (340 hk vs 195 hk), bagageutrymme och pris (461000 kr vs 406000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller Peugeot 308 SW.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot 308 SW har ett något prisförsprång – den börjar på 406000 kr , medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr . Skillnaden är ungefär 55000 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Peugeot 308 SW, som drar 15.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.70 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Explorer EV klart synligt bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 192 km mer än Peugeot 308 SW.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett klart övertag – 340 hk mot 195 hk. Det motsvarar ungefär 145 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV avgörande snabbare – 5.30 s mot 7.70 s. Det är ungefär 2.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 308 SW i liten grad före – den når 225 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 45 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar betydligt kraftigare med 679 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 379 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 308 SW tydligt lättare – 1484 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 424 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot 308 SW i liten grad mer plats – 551 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 101 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 308 SW lätt bättre – upp till 1483 L, cirka 61 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV något – 585 kg mot 508 kg. Skillnaden är ungefär 77 kg.
Ford Explorer EV visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Explorer EV den mer kompletta allroundbilen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
406000 - 590300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2.3 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
78 - 410 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
0.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 130 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
42 - 52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1484 - 1783 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
467 - 551 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4636 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1852 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1438 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1402 - 1483 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
417 - 508 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Laddhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
131 - 195 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.7 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
170 - 225 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
230 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 - 1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, B, A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.