Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Peugeot 2008 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 329800 kr, medan Ford Explorer EV kostar 461000 kr. Skillnaden är ungefär 131261 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den minimal effektivare än Peugeot 2008, som drar 15.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV klart synligt bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 196 km mer än Peugeot 2008.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett avgörande övertag – 340 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 184 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV övertygande snabbare – 5.30 s mot 8.30 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 något före – den når 206 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 26 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar avgörande kraftigare med 679 Nm mot 270 Nm. Skillnaden är cirka 409 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 klart lättare – 1263 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 645 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV nästan omärklig mer plats – 450 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 16 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot 2008 minimal bättre – upp till 1467 L, cirka 45 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV klart synligt – 585 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 138 kg.
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerPeugeot 2008 känns som en smart kompromiss mellan stadssmidighet och SUV-attityd — snygg design, oväntat rymlig interiör och en körkänsla som gör pendlingen mindre trist. För den som vill ha en stilfull, välutrustad vardagsbil utan onödigt krångel är den ett klokt och charmigt val.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4.9 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4304 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1770 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1523 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
407 - 447 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, C
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Peugeot
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.