Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Mercedes EQS – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (340 hk vs 544 hk), bagageutrymme och pris (461000 kr vs 1265800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Explorer EV eller Mercedes EQS.
Explorer EV
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Explorer EV har ett klart prisförsprång – den börjar på 461000 kr , medan Mercedes EQS kostar 1265800 kr . Skillnaden är ungefär 804791 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den en aning effektivare än Mercedes EQS, som drar 16.50 kWh. Skillnaden är ungefär 2 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQS märkbart bättre: den klarar upp till 816 km, ungefär 214 km mer än Ford Explorer EV.
EQS
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQS ett märkbart övertag – 544 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 204 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQS tydligt snabbare – 4.40 s mot 5.30 s. Det är ungefär 0.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes EQS lite före – den når 210 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQS drar klart synligt kraftigare med 858 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 179 Nm.
Explorer EV
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV klart synligt lättare – 1908 kg mot 2545 kg. Skillnaden är omkring 637 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQS märkbart mer plats – 610 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 160 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQS något bättre – upp till 1770 L, cirka 348 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV minimal – 585 kg mot 565 kg. Skillnaden är ungefär 20 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Mercedes EQS har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Explorer EV
Mercedes EQS
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
från ca. 1 265 800 kr
Mercedes EQS
Ford Explorer EV
5 (2 Recensioner)
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
Mercedes EQS
Mercedes EQS känns som ett rörligt vardagsrum på hjul, där tystnaden och luksuösa material omsluter dig från första stund. Den är lika självsäker i stan som på längre turer — en futuristisk lyxbil som får grannarna att titta två gånger och gör pendlingen betydligt trevligare.
detaljer
Ford Explorer EV
Mercedes EQS
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
1265800 - 1664800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 17.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
790 - 816 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
118 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2545 - 2655 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
610 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
5223 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1926 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1512 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1770 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
550 - 565 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
360 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 6.2 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
568 - 858 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
265 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Vilka drivlinor finns för Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.