Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Maxus T90 EV – Vilken modell imponerar mest i vardagen?
Två bilar, en duell: Ford Explorer EV möter Maxus T90 EV.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ford Explorer EV har ett klart prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Maxus T90 EV kostar 756100 kr. Skillnaden är ungefär 295082 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den övertygande effektivare än Maxus T90 EV, som drar 26.80 kWh. Skillnaden är ungefär 12.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV klart bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 272 km mer än Maxus T90 EV.
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett klart övertag – 340 hk mot 177 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV övertygande snabbare – 5.30 s mot 12.30 s. Det är ungefär 7 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Explorer EV klart synligt före – den når 180 km/h, medan Maxus T90 EV stannar vid 120 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar övertygande kraftigare med 679 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 369 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV påtagligt lättare – 1908 kg mot 2375 kg. Skillnaden är omkring 467 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus T90 EV märkbart – 925 kg mot 585 kg. Skillnaden är ungefär 340 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 461 000 kr
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljer
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Maxus T90 EV
T90 EV är en imponerande elbil som kombinerar stil och hållbarhet på ett enastående sätt. Med sin rymliga interiör och moderna design erbjuder den både komfort och funktionalitet för både förare och passagerare. Dessutom är T90 EV utrustad med avancerad teknik som gör varje färd både trygg och njutbar.
detaljer
Ford Explorer EV
Maxus T90 EV
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
756100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
26.80 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
330 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2375 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
5365 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1900 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1809 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
925 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.30 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
120 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Maxus
|
Vilka drivlinor finns för Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.