När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Explorer EV har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Polestar 4 kostar 715200 kr. Skillnaden är ungefär 254202 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Polestar 4, som drar 17.80 kWh. Skillnaden är ungefär 3.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 4 knappt märkbar bättre: den klarar upp till 620 km, ungefär 18 km mer än Ford Explorer EV.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Polestar 4 ett märkbart övertag – 544 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 204 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Polestar 4 märkbart snabbare – 3.80 s mot 5.30 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 4 nästan omärklig före – den når 200 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 4 drar lätt kraftigare med 686 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 7 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV lite lättare – 1908 kg mot 2230 kg. Skillnaden är omkring 322 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 4 något mer plats – 526 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 76 L.
Vid maximal lastvolym presterar Polestar 4 minimal bättre – upp till 1536 L, cirka 114 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV påtagligt – 585 kg mot 455 kg. Skillnaden är ungefär 130 kg.
Polestar 4 visar sig vara övertygar i nyckelområden och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Polestar 4 den mer kompletta allroundbilen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerPolestar 4 känns som en elegant crossover, med nordisk minimalism och skarpa linjer som fångar blickar utan att skrika efter uppmärksamhet. Inuti möts du av en luftig, förarvänlig miljö och en tyst, pigg framtoning som gör den lika självklar på långresan som i morgonrusningen — en modern elbil för den kräsne.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
715200 - 807700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
526 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
2008 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1534 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1536 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
272 - 544 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
200 - 400 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Polestar
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.