Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Explorer EV har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 461000 kr, medan Jeep Wrangler kostar 941700 kr. Skillnaden är ungefär 480672 kr.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV avgörande bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 560 km mer än Jeep Wrangler.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Jeep Wrangler ett lite övertag – 380 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 40 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV klart synligt snabbare – 5.30 s mot 6.50 s. Det är ungefär 1.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Ford Explorer EV lätt före – den når 180 km/h, medan Jeep Wrangler stannar vid 177 km/h. Skillnaden är omkring 3 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar minimal kraftigare med 679 Nm mot 637 Nm. Skillnaden är cirka 42 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Ford Explorer EV en aning lättare – 1908 kg mot 2276 kg. Skillnaden är omkring 368 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jeep Wrangler i liten grad mer plats – 533 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 83 L.
Vid maximal lastvolym presterar Jeep Wrangler märkbart bättre – upp till 2050 L, cirka 628 L mer än Ford Explorer EV.
När det gäller lastkapacitet vinner Ford Explorer EV nästan omärklig – 585 kg mot 536 kg. Skillnaden är ungefär 49 kg.
Sammantaget framstår Ford Explorer EV som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerJeep Wrangler är en ikon på hjul med rötter i terrängen — den luktar av äventyr och vägrar att bli anonym i stadsbilden. Den är inte byggd för att smälta in i parkeringsgaraget; här får du kompromisslös karaktär, rå charm och en bil som alltid verkar vara redo för nästa oförglömliga utflykt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
941700 - 964800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3.3 - 4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
38 - 42 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
74 - 91 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
65 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Terrängbil
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
2276 - 2383 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
533 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4882 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1894 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1838 - 1848 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
2050 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
520 - 536 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
380 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.50 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
156 - 177 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
637 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
280 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1995 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Jeep
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.