Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Priset är detsamma för båda modellerna – båda börjar på 461000 kr.
När det gäller elförbrukning har Ford Explorer EV fördelen: med 14.50 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än Jeep Compass, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 3 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Ford Explorer EV i liten grad bättre: den klarar upp till 602 km, ungefär 102 km mer än Jeep Compass.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Explorer EV ett påtagligt övertag – 340 hk mot 213 hk. Det motsvarar ungefär 127 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Explorer EV avgörande snabbare – 5.30 s mot 8.50 s. Det är ungefär 3.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Jeep Compass minimal före – den når 188 km/h, medan Ford Explorer EV stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 8 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Explorer EV drar övertygande kraftigare med 679 Nm mot 345 Nm. Skillnaden är cirka 334 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Jeep Compass lite lättare – 1667 kg mot 1908 kg. Skillnaden är omkring 241 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Jeep Compass i liten grad mer plats – 550 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 100 L.
Vid maximal lastvolym presterar Jeep Compass minimal bättre – upp till 1561 L, cirka 139 L mer än Ford Explorer EV.
Ford Explorer EV visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Ford Explorer EV den mer kompletta allroundbilen.
Ford Explorer visar att Ford tar eldrift på allvar utan att tumma på den robusta karaktären som gjort modellen populär. Den rymliga interiören och genomtänkta teknik gör den till ett självklart val för den som vill ha en elbil med pondus — och ja, den märks på vägen.
detaljerJeep Compass känns som en liten äventyrare i stadskläder, med robust attityd och ett interiör som balanserar vardagskomfort och praktisk finess. Den ger dig trygghet på grusiga skogsvägar och självsäker närvaro i trafiken — perfekt för den som vill ha Jeep-känslan utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
461000 - 657500 kr
|
Pris
461000 - 582400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.8 - 5.9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
360 - 602 km
|
Elektrisk räckvidd
500 km
|
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
74 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1908 - 2179 kg
|
Tjänstevikt
1667 - 2198 kg
|
|
Bagageutrymme
445 - 450 L
|
Bagageutrymme
550 L
|
|
Längd
4468 mm
|
Längd
4552 mm
|
|
Bredd
1871 mm
|
Bredd
1928 mm
|
|
Höjd
1630 - 1639 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1417 - 1422 L
|
Max bagageutrymme
1561 L
|
|
Lastkapacitet
561 - 585 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 - 340 hk
|
Effekt (hk)
145 - 213 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.5 - 10.3 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
180 - 188 km/h
|
|
Vridmoment
310 - 679 Nm
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 - 250 kW
|
Effekt (kW)
107 - 157 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Jeep
|
Ford Explorer EV finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.