Jämför prestanda (180 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (416 600 kr vs 501 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Scudo eller VW ID.5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Scudo är tydligt billigare – den börjar på 416 600 kr , medan VW ID.5 kostar 501 000 kr . Skillnaden är ungefär 84 383 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.5 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den avsevärt effektivare än Fiat Scudo, som drar 23,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 8,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.5 synbart bättre: den klarar upp till 571 km, ungefär 219 km mer än Fiat Scudo.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har VW ID.5 tydligt mer effekt – 299 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 119 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.5 klart snabbare – 6,1 s mot 10,5 s. Det är ungefär 4,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.5 drar synbart kraftigare med 545 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 145 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Fiat Scudo erbjuder fler sittplatser – 8 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Scudo en aning lättare – 1 722 kg mot 2 051 kg. Skillnaden är omkring 329 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Scudo avsevärt bättre – 1 805 kg mot 552 kg. Skillnaden är ungefär 1 253 kg.
VW ID.5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Scudo är en praktisk och robust arbetskamrat som klarar både företagskörning och familjeäventyr utan att göra mycket väsen av sig. Den känns bekväm på vägen, är smidig nog för trånga stadsgator och erbjuder smarta lastlösningar — kort sagt ett klokt köp för den som prioriterar funktion framför flärd.
detaljer
VW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
416 600 - 691 600 kr
|
Pris
501 000 - 664 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 - 7,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
23,6 - 24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
|
Elektrisk räckvidd
436 - 571 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 187 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Skåpbil, Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 8
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 722 - 2 260 kg
|
Tjänstevikt
2 051 - 2 204 kg
|
|
Bagageutrymme
450 - 800 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 920 - 2 010 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
840 - 1 805 kg
|
Lastkapacitet
529 - 552 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuell
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
120 - 180 hk
|
Effekt (hk)
190 - 299 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
260 - 400 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
88 - 132 kW
|
Effekt (kW)
140 - 220 kW
|
|
Motorvolym
1 499 - 2 197 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
VW
|