När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Fiat Panda har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 190500 kr, medan Renault Captur kostar 284800 kr. Skillnaden är ungefär 94286 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4.50 L och är därmed lite snålare än Fiat Panda, som drar 5 L. Skillnaden är ungefär 0.50 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Captur ett övertygande övertag – 143 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 73 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Captur klart snabbare – 8.90 s mot 13.90 s. Det är ungefär 5 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Renault Captur nästan omärklig före – den når 180 km/h, medan Fiat Panda stannar vid 164 km/h. Skillnaden är omkring 16 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar avgörande kraftigare med 265 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 173 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Captur erbjuder i liten grad fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Panda påtagligt lättare – 1055 kg mot 1323 kg. Skillnaden är omkring 268 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur klart mer plats – 422 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 197 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Captur klart synligt bättre – upp till 1363 L, cirka 493 L mer än Fiat Panda.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Captur en aning – 453 kg mot 365 kg. Skillnaden är ungefär 88 kg.
Sammantaget framstår Renault Captur som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Fiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljerRenault Captur känns som en smart småstadssuv med självförtroende — stilren utan att vara stel och mer praktisk än sin trendiga yta antyder. Kupén är genomtänkt och lekfull, lätt att leva med och gör pendlingen mindre tråkig samtidigt som den utan knot löser dagens packnings- och parkeringsutmaningar.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
190500 kr
|
Pris
284800 - 381900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 L
|
Förbrukning L/100 km
4.5 - 6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
102 - 137 g/km
|
|
Tankvolym
38 L
|
Tankvolym
48 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1055 kg
|
Tjänstevikt
1323 - 1514 kg
|
|
Bagageutrymme
225 L
|
Bagageutrymme
326 - 422 L
|
|
Längd
3635 mm
|
Längd
4239 mm
|
|
Bredd
1643 mm
|
Bredd
1797 mm
|
|
Höjd
1551 mm
|
Höjd
1575 mm
|
|
Max bagageutrymme
870 L
|
Max bagageutrymme
1276 - 1363 L
|
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Lastkapacitet
376 - 453 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 hk
|
Effekt (hk)
115 - 143 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
164 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
92 Nm
|
Vridmoment
160 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
51 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1199 - 1789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.