Jämför prestanda (136 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (287 400 kr vs 515 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat Doblò Van eller Renault Trafic Bus.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Fiat Doblò Van är klart billigare – den börjar på 287 400 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 515 500 kr . Skillnaden är ungefär 228 111 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat Doblò Van klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed märkbart snålare än Renault Trafic Bus, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Renault Trafic Bus i liten grad mer effekt – 170 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar påtagligt kraftigare med 380 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 80 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Doblò Van betydligt lättare – 1 329 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 702 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Doblò Van nästan omärkbart bättre – 991 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 9 kg.
Fiat Doblò Van överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat Doblò är en pragmatisk skåpbil som prioriterar lastutrymme och lättmanövrerad körkänsla framför allt onödigt lull‑lull. Robust, enkel att leva med och full av smarta lastlösningar — en arbetskamrat som sällan gnäller och levererar dag efter dag.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
287 400 - 455 100 kr
|
Pris
515 500 - 733 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 6,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
354 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 143 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 329 - 1 813 kg
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
5 080 - 5 480 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 973 - 1 974 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
3 200 - 4 000 L
|
|
Lastkapacitet
611 - 991 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Diesel, El
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
161 - 174 km/h
|
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Renault
|