Jämför prestanda (118 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (231 000 kr vs 466 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Fiat 500 eller Renault Trafic Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat 500 är klart billigare – den börjar på 231 000 kr , medan Renault Trafic Bus kostar 466 000 kr . Skillnaden är ungefär 235 010 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Fiat 500 klarar sig med 5,2 L/100km och är därmed tydligt snålare än Renault Trafic Bus, som drar 6,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,6 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Trafic Bus påtagligt mer effekt – 170 hk mot 118 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Fiat 500 en aning snabbare – 9 s mot 10,6 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Trafic Bus drar markant kraftigare med 380 Nm mot 220 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Fiat 500 avsevärt lättare – 1 130 kg mot 2 031 kg. Skillnaden är omkring 901 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Bus betydligt bättre – 982 kg mot 325 kg. Skillnaden är ungefär 657 kg.
Fiat 500 vinner med liten marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Fiat 500 är en charmig stadsikon som kombinerar retrostil med modern finess och känns hemma i trånga kvarter och på kafégator. Den är lika lätt att älska som den är att köra — perfekt för dig som värdesätter personlighet framför pretentioner.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
231 000 - 369 600 kr
|
Pris
466 000 - 733 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 14,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
190 - 331 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 130 - 1 475 kg
|
Tjänstevikt
2 031 - 2 352 kg
|
|
Bagageutrymme
183 - 185 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 683 - 1 684 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
250 - 325 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
65 - 118 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9 - 16,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
92 - 220 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
48 - 87 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, D
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Fiat
|
Märke
Renault
|