Jämför prestanda (1 000 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (5 084 000 kr vs 2 830 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari SF90 Coupe eller Maserati MC20 Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Maserati MC20 Coupe är klart billigare – den börjar på 2 830 800 kr , medan Ferrari SF90 Coupe kostar 5 084 000 kr . Skillnaden är ungefär 2 253 197 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari SF90 Coupe klarar sig med 6,5 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Maserati MC20 Coupe, som drar 11,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari SF90 Coupe tydligt mer effekt – 1 000 hk mot 630 hk. Det motsvarar ungefär 370 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari SF90 Coupe i liten grad snabbare – 2,5 s mot 2,9 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari SF90 Coupe minimalt snabbare – den når 340 km/h, medan Maserati MC20 Coupe stannar vid 325 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari SF90 Coupe drar påtagligt kraftigare med 1 066 Nm mot 730 Nm. Skillnaden är cirka 336 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MC20 Coupe i liten grad lättare – 1 469 kg mot 1 645 kg. Skillnaden är omkring 176 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maserati MC20 Coupe påtagligt mer plats – 100 L mot 74 L. Skillnaden är omkring 26 L.
Ferrari SF90 Coupe är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari SF90 Coupé känns som en banbil i fin kostym — den attackerar kurvor med kirurgisk precision samtidigt som hybridtekniken gör den märkbart mer användbar i vardagen. För den som vill ha en superbil som både väcker avund och tänder leendet vid varje gaspådrag är SF90 svårt att motstå.
detaljerMaserati MC20 är en kompromisslös supersportbil som parar klassisk italiensk elegans med en rå och närvarande attityd på vägen. Den bjuder på en direkt och engagerande körupplevelse — perfekt för den som vill ha både lyx och ren körglädje, och gärna få grannens SUV att framstå som försiktig.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
5 084 000 kr
|
Pris
2 830 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankvolym
68 L
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 645 kg
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
|
Bagageutrymme
74 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4 704 mm
|
Längd
4 669 mm
|
|
Bredd
1 973 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
1 186 mm
|
Höjd
1 224 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
1 000 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
325 km/h
|
|
Vridmoment
1 066 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
735 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 020
|
Modellår
2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Maserati
|