Jämför prestanda (830 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (4564100 kr vs 3177500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 12Cilindri Coupe eller Maserati MCPURA Roadster.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Maserati MCPURA Roadster har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 3177500 kr , medan Ferrari 12Cilindri Coupe kostar 4564100 kr . Skillnaden är ungefär 1386554 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Maserati MCPURA Roadster klarar sig med 11.70 L och är därmed klart synligt snålare än Ferrari 12Cilindri Coupe, som drar 15.50 L. Skillnaden är ungefär 3.80 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Coupe ett tydligt övertag – 830 hk mot 630 hk. Det motsvarar ungefär 200 hk hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 2.90 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart ligger Ferrari 12Cilindri Coupe minimal före – den når 340 km/h, medan Maserati MCPURA Roadster stannar vid 320 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Roadster drar knappt märkbar kraftigare med 730 Nm mot 678 Nm. Skillnaden är cirka 52 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Roadster nästan omärklig lättare – 1534 kg mot 1560 kg. Skillnaden är omkring 26 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ferrari 12Cilindri Coupe betydligt mer plats – 270 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 170 L.
Ferrari 12Cilindri Coupe vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari 12Cilindri Coupé är en kompromisslös gran turismo som förenar klassisk italiensk design med en oförsonlig körglädje och närvaro som kräver uppmärksamhet. Den passar den som prioriterar känsla, ljud och dramatik framför vardagspraktiska detaljer — och ja, den kommer att få varje parkeringsögonblick att kännas som en röd matta.
detaljerMaserati MCPURA Roadster är en fullblodsitalienare som fångar uppmärksamhet med dramatisk design och ett ljudregister som gör varje start till en liten ceremoni. Den förenar exklusiv känsla med ren körglädje, perfekt för den som vill ha en cabriolet som både imponerar och faktiskt levererar på vägen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
4564100 kr
|
Pris
3177500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
15.50 L
|
Förbrukning L/100 km
11.70 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
353 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankvolym
92 L
|
Tankvolym
60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1560 kg
|
Tjänstevikt
1534 kg
|
|
Bagageutrymme
270 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
4733 mm
|
Längd
4669 mm
|
|
Bredd
1980 mm
|
Bredd
1965 mm
|
|
Höjd
1292 mm
|
Höjd
1224 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
830 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
678 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
611 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
6496 cm3
|
Motorvolym
3000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Maserati
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.