Jämför prestanda (830 hk vs 1 050 hk), bagageutrymme och pris (4 564 100 kr vs 5 661 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ferrari 12Cilindri Coupe eller Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Ferrari 12Cilindri Coupe är märkbart billigare – den börjar på 4 564 100 kr , medan Ferrari 849 Testarossa Roadster kostar 5 661 800 kr . Skillnaden är ungefär 1 097 689 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ferrari 849 Testarossa Roadster klarar sig med 9,3 L/100km och är därmed klart snålare än Ferrari 12Cilindri Coupe, som drar 15,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 6,2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 849 Testarossa Roadster påtagligt mer effekt – 1 050 hk mot 830 hk. Det motsvarar ungefär 220 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 849 Testarossa Roadster synbart snabbare – 2,3 s mot 2,9 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 2 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Coupe knappt lättare – 1 560 kg mot 1 660 kg. Skillnaden är omkring 100 kg.
Ferrari 849 Testarossa Roadster dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ferrari 12Cilindri Coupé är en kompromisslös gran turismo som förenar klassisk italiensk design med en oförsonlig körglädje och närvaro som kräver uppmärksamhet. Den passar den som prioriterar känsla, ljud och dramatik framför vardagspraktiska detaljer — och ja, den kommer att få varje parkeringsögonblick att kännas som en röd matta.
detaljerFerrari Testarossa Roadster kliver ut med samma breda bakparti och teatraliska närvaro som gjorde modellen legendarisk, men nu med vinden i håret för extra dramatik. För den som vill köpa en klassisk Ferrari med öppet tak är det här lika mycket en livsstilsinvestering som en körupplevelse — förvänta dig blickar, garagessnack och ett brett leende varje gång du startar.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
4 564 100 kr
|
Pris
5 661 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
15,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
9,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
25 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
353 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankvolym
92 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
2
|
Säten
2
|
|
Dörrar
2
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 560 kg
|
Tjänstevikt
1 660 kg
|
|
Bagageutrymme
270 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 733 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 980 mm
|
Bredd
1 999 mm
|
|
Höjd
1 292 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
830 hk
|
Effekt (hk)
1 050 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Maxhastighet
340 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
678 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
12
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
611 kW
|
Effekt (kW)
772 kW
|
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Motorvolym
3 990 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Ferrari
|
Märke
Ferrari
|