VS

Dacia Spring vs Peugeot Traveller jämförelse

Jämför prestanda (100 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 469 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Peugeot Traveller.

Dacia Spring vs Peugeot Traveller: de viktigaste skillnaderna

Dacia Spring

4,7 (4 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • lite snabbare 0–100 km/h
  • betydligt lättare
detaljer

Peugeot Traveller

  • klart mer effekt
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Spring

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Dacia Spring är markant billigare – den börjar på 195 300 kr , medan Peugeot Traveller kostar 469 500 kr . Skillnaden är ungefär 274 191 kr.

Traveller

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Peugeot Traveller klart mer effekt180 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 80 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring lite snabbare – 9,6 s mot 10,6 s. Det är ungefär 1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Traveller drar betydligt kraftigare med 400 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 263 Nm.

Spring

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: Peugeot Traveller erbjuder fler sittplatser – 8 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring betydligt lättare – 1 070 kg mot 1 953 kg. Skillnaden är omkring 883 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot Traveller avsevärt bättre – 883 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 609 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Dacia Spring vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 195 300 kr
Spring

Dacia Spring

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 70 - 100 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 221 - 225 km
Dacia Spring
Peugeot Traveller

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Spring

Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.

detaljer

Peugeot Traveller

Peugeot Traveller är en rymlig och bekväm familjebuss som prioriterar praktisk användbarhet och en lugn, komfortabel körkänsla. Den hanterar både långresor och vardagens logistik med smarta lösningar och en förvånansvärt pigg framtoning — en bil som gör livet enklare utan att göra väsen av sig.

detaljer
Dacia Spring
Peugeot Traveller

Kostnader och förbrukning

Pris
195 300 - 227 600 kr
Pris
469 500 - 568 500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
7 - 7,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
183 - 188 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Buss
Säten
4
Säten
8
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 070 kg
Tjänstevikt
1 953 - 1 986 kg
Bagageutrymme
308 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 583 mm
Bredd
1 920 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
274 kg
Lastkapacitet
877 - 883 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
70 - 100 hk
Effekt (hk)
180 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
137 Nm
Vridmoment
400 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
52 - 75 kW
Effekt (kW)
132 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
2 184 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Dacia
Märke
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.