Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Peugeot Traveller – Prestanda, räckvidd & förbrukning jämfört
Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Dacia Spring eller Peugeot Traveller?
Spring
@ dacia-presse.de
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Dacia Spring har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 195300 kr, medan Peugeot Traveller kostar 469500 kr. Skillnaden är ungefär 274191 kr.
När det gäller elförbrukning har Dacia Spring fördelen: med 13.20 kWh per 100 km är den avgörande effektivare än Peugeot Traveller, som drar 24.30 kWh. Skillnaden är ungefär 11.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Peugeot Traveller tydligt bättre: den klarar upp till 351 km, ungefär 123 km mer än Dacia Spring.
Traveller
@ media.stellantis.com
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Traveller ett klart övertag – 180 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 115 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot Traveller märkbart snabbare – 10.60 s mot 13.70 s. Det är ungefär 3.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Traveller klart synligt före – den når 185 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Traveller drar klart kraftigare med 400 Nm mot 125 Nm. Skillnaden är cirka 275 Nm.
Spring
@ dacia-presse.de
Utrymme och praktisk användning
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot Traveller erbjuder klart fler sittplatser – 8 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring avgörande lättare – 1013 kg mot 1953 kg. Skillnaden är omkring 940 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Peugeot Traveller betydligt mer plats – 2011 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 1703 L.
Vid maximal lastvolym presterar Peugeot Traveller betydligt bättre – upp till 3300 L, cirka 2296 L mer än Dacia Spring.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Traveller avgörande – 914 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 612 kg.
Vem vinner duellen?
Peugeot Traveller visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot Traveller den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 469 500 kr
Peugeot Traveller
Dacia Spring
Molla är den senaste modellen som fångar bilentusiasters uppmärksamhet med sin stiliga design och imponerande prestanda. Den erbjuder en unik körupplevelse som kombinerar komfort och smidighet, vilket gör den perfekt för både stadskörning och längre äventyr. Med en rad avancerade funktioner är Molla inte bara en bil, utan en plattform för moderna livsstilar.
detaljer
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
Peugeot Traveller
Viajeiro är en imponerande bil med ett designkoncept som fokuserar på både komfort och stil. Med sin rymliga interiör erbjuder den en unik körupplevelse som passar perfekt för längre resor. Dessutom är Viajeiro utrustad med moderna funktioner som gör den till ett utmärkt val för både familjer och äventyrare.
detaljer
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Dacia Spring
Peugeot Traveller
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
469500 - 703700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
24.3 - 25 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
217 - 351 km
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 188 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4
|
Säten
8
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1953 - 2240 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
1624 - 2011 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
4983 - 5333 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1890 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
2700 - 3300 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
850 - 914 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
136 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 14.2 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
130 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
270 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
100 - 132 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Peugeot
|
Vilka drivlinor finns för Dacia Spring?
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.