Jämför prestanda (102 hk vs 243 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 369 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller GWM HAVAL H6.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Spring är klart billigare – den börjar på 195 300 kr , medan GWM HAVAL H6 kostar 369 600 kr . Skillnaden är ungefär 174 359 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har GWM HAVAL H6 avsevärt mer effekt – 243 hk mot 102 hk. Det motsvarar ungefär 141 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är GWM HAVAL H6 något snabbare – 8,3 s mot 9,6 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: GWM HAVAL H6 drar klart kraftigare med 530 Nm mot 137 Nm. Skillnaden är cirka 393 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: GWM HAVAL H6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring markant lättare – 1 070 kg mot 1 765 kg. Skillnaden är omkring 695 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder GWM HAVAL H6 markant mer plats – 560 L mot 308 L. Skillnaden är omkring 252 L.
När det gäller lastkapacitet presterar GWM HAVAL H6 märkbart bättre – 375 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 101 kg.
GWM HAVAL H6 övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerHaval H6 känns som ett fynd för den som vill ha mycket SUV för pengarna — rymlig, välutrustad och med ett yttre som ser betydligt dyrare ut än prislappen. Körkänslan är trygg och enkel att leva med i vardagen, så om du prioriterar praktisk komfort framför sportig nerv är det här en mycket vettig kandidat.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
369 600 - 400 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
134 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 765 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
560 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 886 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Fullhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 102 hk
|
Effekt (hk)
243 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
530 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
179 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
GWM
|