Två bilar, en duell: Dacia Spring möter Fiat Panda.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Panda har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 190500 kr, medan Dacia Spring kostar 195300 kr. Skillnaden är ungefär 4738 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Fiat Panda ett nästan omärklig övertag – 70 hk mot 65 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring nästan omärklig snabbare – 13.70 s mot 13.90 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Fiat Panda tydligt före – den når 164 km/h, medan Dacia Spring stannar vid 125 km/h. Skillnaden är omkring 39 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Spring drar klart synligt kraftigare med 125 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 33 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 4 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Spring knappt märkbar lättare – 1013 kg mot 1055 kg. Skillnaden är omkring 42 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring märkbart mer plats – 308 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 83 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Spring lite bättre – upp till 1004 L, cirka 134 L mer än Fiat Panda.
När det gäller lastkapacitet vinner Fiat Panda något – 365 kg mot 302 kg. Skillnaden är ungefär 63 kg.
Sammantaget framstår Dacia Spring som vinner knappt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerFiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195300 - 229900 kr
|
Pris
190500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 14.1 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
225 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
26.80 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
38 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1013 - 1050 kg
|
Tjänstevikt
1055 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
225 L
|
|
Längd
3701 mm
|
Längd
3635 mm
|
|
Bredd
1583 mm
|
Bredd
1643 mm
|
|
Höjd
1519 mm
|
Höjd
1551 mm
|
|
Max bagageutrymme
1004 L
|
Max bagageutrymme
870 L
|
|
Lastkapacitet
265 - 302 kg
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
44 - 65 hk
|
Effekt (hk)
70 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
13.7 - 19.1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13.90 s
|
|
Maxhastighet
125 km/h
|
Maxhastighet
164 km/h
|
|
Vridmoment
113 - 125 Nm
|
Vridmoment
92 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
33 - 48 kW
|
Effekt (kW)
51 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Fiat
|
Dacia Spring finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.