Jämför prestanda (100 hk vs 70 hk), bagageutrymme och pris (195 300 kr vs 190 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Spring eller Fiat Panda.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Fiat Panda är nästan omärkbart billigare – den börjar på 190 500 kr , medan Dacia Spring kostar 195 300 kr . Skillnaden är ungefär 4 738 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Dacia Spring påtagligt mer effekt – 100 hk mot 70 hk. Det motsvarar ungefär 30 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Spring klart snabbare – 9,6 s mot 13,9 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Dacia Spring drar synbart kraftigare med 137 Nm mot 92 Nm. Skillnaden är cirka 45 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 4 personer.
När det gäller tjänstevikt är Fiat Panda minimalt lättare – 1 055 kg mot 1 070 kg. Skillnaden är omkring 15 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Spring synbart mer plats – 308 L mot 225 L. Skillnaden är omkring 83 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Fiat Panda synbart bättre – 365 kg mot 274 kg. Skillnaden är ungefär 91 kg.
Dacia Spring vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Spring är en enkel, blygsam elbil som låter dig glida igenom stan utan att plånboken får hjärtsnörp. Den är kompakt och lättmanövrerad med smarta lösningar för vardagen — inte någon lyxmaskin, men ett klokt och praktiskt val för prismedvetna bilköpare.
detaljerFiat Panda är stadens lilla arbetsmyra — kompakt, kvick och full av personlighet, perfekt för trånga parkeringsrutor och snabba ärenden. Det är inte någon glamourbil, men den är smart, praktisk och oväntat charmig att köra; en vardagsfavorit som sätter användbarhet och körglädje före att imponera.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
195 300 - 227 600 kr
|
Pris
190 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
221 - 225 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
38 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
4
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 070 kg
|
Tjänstevikt
1 055 kg
|
|
Bagageutrymme
308 L
|
Bagageutrymme
225 L
|
|
Längd
-
|
Längd
3 635 mm
|
|
Bredd
1 583 mm
|
Bredd
1 643 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 551 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
870 L
|
|
Lastkapacitet
274 kg
|
Lastkapacitet
365 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
70 - 100 hk
|
Effekt (hk)
70 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
13,9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
164 km/h
|
|
Vridmoment
137 Nm
|
Vridmoment
92 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
52 - 75 kW
|
Effekt (kW)
51 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
C
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Fiat
|