Jämför prestanda (122 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (147 800 kr vs 485 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Toyota C-HR+.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Sandero är avsevärt billigare – den börjar på 147 800 kr , medan Toyota C-HR+ kostar 485 200 kr . Skillnaden är ungefär 337 395 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Toyota C-HR+ markant mer effekt – 343 hk mot 122 hk. Det motsvarar ungefär 221 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota C-HR+ markant snabbare – 5,2 s mot 9,7 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota C-HR+ drar betydligt kraftigare med 338 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 138 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero klart lättare – 1 100 kg mot 1 810 kg. Skillnaden är omkring 710 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota C-HR+ i liten grad mer plats – 416 L mot 372 L. Skillnaden är omkring 44 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota C-HR+ märkbart bättre – 655 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 219 kg.
Toyota C-HR+ ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerToyota C-HR är en stilfull crossover som vågar vara annorlunda — perfekt för stadsbilisten som vill synas utan att göra avkall på praktisk användbarhet. Körkänslan är trygg och förnuftig, och den smarta interiören gör vardagslivet enklare, så här får du både form och funktion i ett snyggt paket.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
147 800 - 219 400 kr
|
Pris
485 200 - 623 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 100 - 1 297 kg
|
Tjänstevikt
1 810 - 2 010 kg
|
|
Bagageutrymme
372 L
|
Bagageutrymme
416 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 853 mm
|
Bredd
1 870 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 436 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 122 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
49 - 90 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 199 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Toyota
|