Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Sandero har ett klart prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Suzuki S-Cross kostar 293400 kr. Skillnaden är ungefär 149054 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 5.30 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 110 hk hk.
När det gäller toppfart ligger Suzuki S-Cross nästan omärklig före – den når 185 km/h, medan Dacia Sandero stannar vid 183 km/h. Skillnaden är omkring 2 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Suzuki S-Cross drar lite kraftigare med 235 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero lite lättare – 1089 kg mot 1280 kg. Skillnaden är omkring 191 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki S-Cross tydligt mer plats – 430 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 102 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki S-Cross minimal bättre – upp till 1230 L, cirka 122 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Sandero knappt märkbar – 436 kg mot 405 kg. Skillnaden är ungefär 31 kg.
Dacia Sandero visar sig vara erbjuder ett mer balanserat paket och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Sandero den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerSuzuki S-Cross är en smart och pålitlig SUV som lyckas kombinera vardagspraktisk användbarhet med en trygg och lättkörd känsla. Den är enkel att leva med, bjuder på flexibla lösningar för familjen och håller både plånbok och stressnivåer på en behaglig nivå — precis vad många köpare letar efter.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
293400 - 461500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.8 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
47 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1280 - 1385 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
430 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4305 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1785 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1580 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
1230 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
395 - 405 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
110 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
180 - 185 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
235 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
81 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1373 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Suzuki
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.