Jämför prestanda (110 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (144300 kr vs 340200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Sandero eller Mazda CX-30.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Sandero har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 144300 kr , medan Mazda CX-30 kostar 340200 kr . Skillnaden är ungefär 195851 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5.30 L och är därmed lätt snålare än Mazda CX-30, som drar 5.70 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 ett klart övertag – 186 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 76 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 påtagligt snabbare – 8.30 s mot 10 s. Det är ungefär 1.70 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-30 drar en aning kraftigare med 240 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero tydligt lättare – 1089 kg mot 1455 kg. Skillnaden är omkring 366 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-30 märkbart mer plats – 430 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 102 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-30 i liten grad – 496 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 60 kg.
Mazda CX-30 ligger lite före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerMazda CX-30 känns som en liten premiumcrossover som sätter förarens upplevelse i centrum. Snygg design, välbalanserad körupplevelse och en ombonad interiör gör den till ett synnerligen attraktivt val för den som vill kombinera vardagspraktik med riktig körglädje.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
340200 - 495600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
5.7 - 6.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
422 - 430 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1795 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
458 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, E
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Mazda
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.