@ Dacia / Renault Group Media
@ Hyundai Motor Company
VS

Dacia Sandero vs Hyundai Bayon – Vilken modell imponerar mest i vardagen?

Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – Dacia Sandero eller Hyundai Bayon?

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

In the competitive automotive market, subcompact cars and SUVs continue to attract consumers seeking practicality and value. The Dacia Sandero and Hyundai Bayon are two models that stand out, each offering unique features and capabilities. This comparison aims to highlight the key technical aspects and innovations of these vehicles to help potential buyers make an informed decision.

Bayon @ Hyundai Motor Company

Design and Dimensions

The Dacia Sandero boasts a hatchback design that appeals to urban drivers. With dimensions of 4088 mm in length, 1848 mm in width, and a height of 1499 mm, it presents a compact yet spacious profile suited for city driving. In addition, the Sandero's trunk capacity of 328 liters makes it practical for daily use.

On the other hand, the Hyundai Bayon embraces an SUV body type, measuring 4180 mm long, 1775 mm wide, and 1500 mm high. The Bayon's larger trunk capacity of 411 liters offers extra space for cargo, making it an excellent option for those who require more versatility in their vehicle.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Powertrains and Performance

When it comes to engine offerings, the Dacia Sandero provides a range of options, including petrol and LPG engines. The power output varies from 67 HP to 110 HP, allowing buyers to choose based on their driving needs. With a manual or CVT transmission available, the Sandero caters to varied preferences. Acceleration from 0 to 100 km/h ranges between 10 and 16.7 seconds, depending on the selected engine.

In comparison, the Hyundai Bayon is equipped solely with petrol engines, delivering a maximum output of 100 HP. Like the Sandero, it offers both manual and automatic transmission options, with acceleration times ranging from 11.3 to 12.4 seconds. Notably, the Bayon’s 998 cm³ engine makes it comparable to the Sandero in terms of efficiency and power.

Bayon @ Hyundai Motor Company

Fuel Efficiency

Fuel consumption is a crucial consideration for any buyer. The Dacia Sandero demonstrates impressive efficiency, with fuel consumption figures ranging from 5.2 to 7 L/100 km, depending on the variant. Meanwhile, the Hyundai Bayon records a commendable fuel consumption of just 5.4 L/100 km, making it slightly more fuel-efficient than the Sandero across the board.

Both vehicles fall into similar CO2 efficiency categories, with the Sandero emitting between 105 to 139 g/km and the Bayon registering at 122 g/km. This aspect is increasingly important for environmentally-conscious consumers.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Interior Features and Innovations

Moving to the interiors, both vehicles offer comfortable seating for five passengers. The Dacia Sandero, designed with a focus on practicality, includes essential features with an emphasis on affordability. It promotes user-friendly technology but lacks some of the advanced systems present in pricier competitors.

Conversely, the Hyundai Bayon tends to include more advanced technology and connectivity features, such as a modern infotainment system and safety options that appeal to tech-savvy buyers. Although both models prioritize functionality and passenger comfort, the Bayon provides a more premium feel and additional innovations conducive to a connected driving experience.

Bayon @ Hyundai Motor Company

Conclusion

In summary, both the Dacia Sandero and Hyundai Bayon cater to distinct segments of the market. The Sandero's affordability, efficient engine options, and compact hatchback design make it an excellent choice for urban drivers. Meanwhile, the Hyundai Bayon offers a more spacious SUV alternative with modern features and superior fuel efficiency.

Ultimately, the decision between the two should consider individual driving habits, preferences for body style, and the importance of technological advancements in a vehicle. Regardless, both the Dacia Sandero and Hyundai Bayon are worthy contenders in the competitive car landscape, providing consumers with exceptional value for their investment.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Dacia Sandero har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan Hyundai Bayon kostar 270400 kr. Skillnaden är ungefär 126061 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Sandero klarar sig med 5.30 L och är därmed nästan omärklig snålare än Hyundai Bayon, som drar 5.40 L. Skillnaden är ungefär 0.10 L per 100 km.

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Dacia Sandero ett knappt märkbar övertag110 hk mot 100 hk. Det motsvarar ungefär 10 hk hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Dacia Sandero en aning snabbare – 10 s mot 11.30 s. Det är ungefär 1.30 s snabbare.

När det gäller toppfart ligger Dacia Sandero knappt märkbar före – den når 183 km/h, medan Hyundai Bayon stannar vid 179 km/h. Skillnaden är omkring 4 km/h.

Vridmomentet är identiskt – 200 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero nästan omärklig lättare – 1089 kg mot 1170 kg. Skillnaden är omkring 81 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Hyundai Bayon påtagligt mer plats – 411 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 83 L.

Vid maximal lastvolym presterar Hyundai Bayon nästan omärklig bättre – upp till 1205 L, cirka 97 L mer än Dacia Sandero.

När det gäller lastkapacitet vinner Hyundai Bayon lätt – 465 kg mot 436 kg. Skillnaden är ungefär 29 kg.

Vem vinner duellen?

Dacia Sandero visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Sandero den mer kompletta allroundbilen.

från ca. 144 300 kr
Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Sandero

  • Motortyp : Bensin, Gas
  • Växellåda : Manuel, Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 67 - 110 hk
  • Förbrukning L/100 km : 5.3 - 7.1 L

Dacia Sandero

Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.

detaljer

Hyundai Bayon

Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.

detaljer
Dacia Sandero
Hyundai Bayon
Sandero @ Dacia / Renault Group Media
Bayon @ Hyundai Motor Company

Kostnader och förbrukning

Pris
144300 - 225200 kr
Pris
270400 - 347800 kr
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
Förbrukning L/100 km
5.4 - 5.5 L
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
105 - 140 g/km
CO2
124 g/km
Tankvolym
32 - 50 L
Tankvolym
40 L

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
Tjänstevikt
1170 - 1195 kg
Bagageutrymme
328 L
Bagageutrymme
411 L
Längd
4088 - 4099 mm
Längd
4180 mm
Bredd
1848 mm
Bredd
1775 mm
Höjd
1499 - 1535 mm
Höjd
1500 mm
Max bagageutrymme
1108 L
Max bagageutrymme
1205 L
Lastkapacitet
404 - 436 kg
Lastkapacitet
460 - 465 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin, Gas
Motortyp
Bensin
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
67 - 110 hk
Effekt (hk)
100 hk
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
Acceleration 0-100 km/h
11.3 - 12.4 s
Maxhastighet
158 - 183 km/h
Maxhastighet
176 - 179 km/h
Vridmoment
95 - 200 Nm
Vridmoment
172 - 200 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
49 - 81 kW
Effekt (kW)
74 kW
Motorvolym
999 cm3
Motorvolym
998 cm3

Allmänt

Modellår
2024 - 2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
CO2-effektivitetsklass
D
Märke
Dacia
Märke
Hyundai
Vilka drivlinor finns för Dacia Sandero?

Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.

De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.