VS

Hyundai Bayon vs Renault Captur jämförelse

Jämför prestanda (90 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (276 200 kr vs 288 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai Bayon eller Renault Captur.

Hyundai Bayon vs Renault Captur: de viktigaste skillnaderna

Hyundai Bayon

4,4 (2 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart billigare
  • i liten grad lättare
detaljer

Renault Captur

4,8 (7 Recensioner)
betygsätt
  • betydligt mer effekt
  • tydligt mer bränslesnål
  • synbart snabbare 0–100 km/h
  • lätt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Bayon

Hyundai Bayon VS Renault Captur — kortfattat om två olika inriktningar

Hyundai Bayon och Renault Captur ställs ofta mot varandra i B‑SUV‑klassen men representerar två olika prioriteringar: enkelhet och nytta mot komfort och teknik. Bayon säger “praktiskt” högt — god lastutrymme och lättöverskådlig förarplats för en rimlig peng — medan Captur lägger tyngden på tyst, bekväm körning och flexibel inredning. Skillnaderna syns inte bara i materialval utan i hur varje bil beter sig i vardagen; det är mindre fråga om bättre och mer om vad du värdesätter mest. Den tekniska jämförelsen efter denna text visar var dessa praktiska skillnader kommer ifrån och hjälper dig avgöra vilken kompromiss som passar dig bäst.

Captur

Körkaraktär och körupplevelse

Hyundai Bayon känns lätt och förutsägbar i stadstrafik med mjuk styrning som gör manövrer enkla, men motorn och automatlådan ger inte mycket dramatik eller snabba omkörningsreserver. Renault Captur är lugnare i sin framtoning; som hybridversion erbjuder Captur ofta tystare el‑glidning och mer dragkraft när du behöver accelerera, vilket ger ett mer avslappnat intryck på motorvägen. För den som vill ha lekfull körkänsla och responsiv växellåda är varken Bayon eller Captur en sportbil, men Bayon lutar tydligt mot stadsvänlighet medan Captur lutrar åt komfort på långfärd. Valet blir alltså om du prioriterar omedelbar lätthet i stan (Bayon) eller en lugnare, kraftfullare känsla vid blandad körning (Captur).

Bayon

Komfort och inredningskänsla

Renault Captur upplevs som mer genomarbetad invändigt med mjukare ytor i de synliga områdena och en mer dämpad akustik, vilket hjälper på långa sträckor och ger en mer “vuxen” känsla i kupén. Hyundai Bayon går en annan väg: tydliga, fysiska reglage och en praktisk layout som är lätt att använda men där mycket plast håller ner premiumkänslan. Båda bilarna har bekväma framsäten, men Captur ger ofta bättre nattlugn och mer komfort vid motorvägskörning medan Bayon är enklare och mer funktionell i vardagen. Om material- och ljudkomfort betyder mycket för dig tenderar Captur att kännas trevligare, medan Bayon belönar tydlighet och lättanvänd ergonomi.

Captur

Praktisk användbarhet och familjeanpassning

Hyundai Bayon överraskar med praktiskt lastutrymme för klassen och enkel lastning som fungerar i vardagslivet — packa matkassar och barnvagn utan krångel är dess starka sida. Renault Captur erbjuder en annan typ av flexibilitet: en skjutbar bänk och dubbelgolv som gör det lätt att anpassa sittutrymme och lastutrymme efter dagsbehov, men Captur har ibland en högre lasttröskel och sämre sikt bakåt. För småbarnsfamiljer som behöver snabb och lätt hanterbar packning är Bayon ofta mer okomplicerad, medan familjer som vill kunna variera utrymmena ofta föredrar Captur. Beslutet handlar om statiskt utrymme kontra modulär anpassningsbarhet.

Bayon

Stadskörning kontra långkörning

I stadsmiljö spelar Hyundai Bayon sina kort bäst: smidig styrning, god sikt framåt och enkel parkering gör vardagskörningen lättare och mer okomplicerad. Renault Captur kliver fram på längre resor där hybridtekniken och dämpad ljudnivå ger en mer avslappnad upplevelse och bättre ekonomi över längre sträckor. På motorväg känns Captur mer raffinerad och stabil medan Bayon är fullt duglig men inte lika reserverad i fartreserver och komfort över längre etapper. Välj Bayon om stadslivet är din huvudscen, välj Captur om du ofta kör långa sträckor och värdesätter tystnad och flexibilitet.

Captur

Vem bör välja vilken bil — praktisk köpråd inför teknisk jämförelse

Om du är pris‑ och användningsorienterad, letar efter enkel drift, tydliga knappar och maximalt lastutrymme i en kompakt kaross, är Hyundai Bayon den mer pragmatiska lösningen i denna matchup. Om du prioriterar tyst komfort, modern infotainment och en flexibel inredning som ger bättre långturskomfort, lutar Renault Captur åt det hållet. Båda kräver kompromisser: Bayon på känsla och material, Captur på sikt och vissa praktiska detaljer vid lastning. Teknikavsnittet som följer går igenom exakt var dessa skillnader uppstår och hjälper dig väga de konkreta för- och nackdelarna för ditt behov.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Bayon

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Hyundai Bayon är nästan omärkbart billigare – den börjar på 276 200 kr , medan Renault Captur kostar 288 300 kr . Skillnaden är ungefär 12 132 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Captur klarar sig med 4,4 L/100km och är därmed tydligt snålare än Hyundai Bayon, som drar 5,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,4 L/100km.

Captur

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Renault Captur betydligt mer effekt158 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Captur synbart snabbare – 8,9 s mot 11,9 s. Det är ungefär 3 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Captur drar märkbart kraftigare med 265 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 93 Nm.

Bayon

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Hyundai Bayon i liten grad lättare – 1 175 kg mot 1 323 kg. Skillnaden är omkring 148 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Captur lätt mer plats – 422 L mot 411 L. Skillnaden är omkring 11 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Hyundai Bayon knappt bättre – 460 kg mot 453 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Renault Captur ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 288 300 kr
Captur

Renault Captur

  • Motortyp Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 115 - 158 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,4 - 6 L/100km
Hyundai Bayon
Renault Captur

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Hyundai Bayon

Hyundai Bayon känns som en frisk fläkt i crossover-klassen — pigg att köra och snyggt formgiven utan att skrika efter uppmärksamhet. Med oväntat generöst bagageutrymme och smarta detaljer för vardagen är den ett attraktivt val för den som vill ha flexibilitet och låg stress bakom ratten.

detaljer

Renault Captur

Captur är en smidig och praktisk crossover som fungerar väl både i stadstrafik och på längre turer tack vare flexibel inredning och en högre sittposition. Den känns lättkörd, har genomtänkt förvaring och ett modernt infotainmentsystem som förenklar vardagen.

detaljer
Hyundai Bayon
Renault Captur

Kostnader och förbrukning

Pris
276 200 - 353 600 kr
Pris
288 300 - 385 300 kr
Förbrukning L/100 km
5,8 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,4 - 6 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
130 - 132 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 175 - 1 200 kg
Tjänstevikt
1 323 - 1 441 kg
Bagageutrymme
411 L
Bagageutrymme
326 - 422 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 775 mm
Bredd
1 797 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
450 - 460 kg
Lastkapacitet
447 - 453 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin
Motortyp
Fullhybrid, Bensin, Bensin Mildhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
90 hk
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Acceleration 0-100 km/h
11,9 - 13,3 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
172 Nm
Vridmoment
160 - 265 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
66 kW
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Motorvolym
998 cm3
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
Märke
Hyundai
Märke
Renault
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.