Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Dacia Sandero eller BYD Atto 2 passar din livsstil bäst.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Dacia Sandero har ett klart prisförsprång – den börjar på 144300 kr, medan BYD Atto 2 kostar 369600 kr. Skillnaden är ungefär 225315 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 ett tydligt övertag – 177 hk mot 110 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 klart synligt snabbare – 7.90 s mot 10 s. Det är ungefär 2.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Dacia Sandero i liten grad före – den når 183 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 23 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar tydligt kraftigare med 290 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Sandero klart lättare – 1089 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 481 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Atto 2 något mer plats – 400 L mot 328 L. Skillnaden är omkring 72 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Atto 2 något bättre – upp till 1340 L, cirka 232 L mer än Dacia Sandero.
När det gäller lastkapacitet vinner Dacia Sandero lätt – 436 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 26 kg.
Dacia Sandero visar sig vara säkra segern med tydlig marginal och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Dacia Sandero den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Sandero är en praktisk och prisvärd småbil som ger mycket körglädje för pengarna utan onödiga krusiduller. Den är enkel och rymlig för sin klass, perfekt för den som vill ha en ärlig bil utan flashiga finesser — den gör jobbet på ett pålitligt, okomplicerat sätt.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
144300 - 225200 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 7.1 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
32 - 50 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1089 - 1209 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
328 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4088 - 4099 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1499 - 1535 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1108 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
404 - 436 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Gas
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
67 - 110 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10 - 16.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
158 - 183 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
95 - 200 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
49 - 81 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
BYD
|
Dacia Sandero finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.