Jämför prestanda (158 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (219 400 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Duster eller Renault R5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Dacia Duster är markant billigare – den börjar på 219 400 kr , medan Renault R5 kostar 322 400 kr . Skillnaden är ungefär 102 951 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Dacia Duster minimalt mer effekt – 158 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 8 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault R5 i liten grad snabbare – 8 s mot 9,4 s. Det är ungefär 1,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault R5 drar knappt kraftigare med 245 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 15 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Dacia Duster knappt lättare – 1 377 kg mot 1 447 kg. Skillnaden är omkring 70 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster märkbart mer plats – 517 L mot 326 L. Skillnaden är omkring 191 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Duster nästan omärkbart bättre – 453 kg mot 418 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
Renault R5 avgör duellen med minsta möjliga marginal i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Dacia Duster är en tuff och prisvärd SUV som prioriterar funktion framför flärd — perfekt för köparen som vill ha verkligt värde i stället för glittriga finesser. Den är rak i kanterna, tar sig fram där vägen tar slut och levererar en praktisk, ärlig körupplevelse utan onödiga krusiduller.
detaljerRenault R5 är en charmig återkomst som blandar modern teknik med retrodesign, perfekt för den som vill ha personlighet i stan utan att låta sig bli anonym. Den är lekfull att köra, sparsmakad i sitt uttryck och ett uppfriskande alternativ för den som tröttnat på enformiga småbilar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219 400 - 336 100 kr
|
Pris
322 400 - 362 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
307 - 405 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
40 kWh
|
|
CO2
107 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 377 - 1 559 kg
|
Tjänstevikt
1 447 - 1 524 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 517 L
|
Bagageutrymme
326 L
|
|
Längd
-
|
Längd
3 922 mm
|
|
Bredd
1 813 mm
|
Bredd
1 744 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 498 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 106 L
|
|
Lastkapacitet
402 - 453 kg
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
190 - 230 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Renault
|