Två bilar, en duell: Dacia Duster möter Peugeot 2008.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
The automotive world is buzzing with the release of two popular compact SUVs, the Dacia Duster and the Peugeot 2008. Both models promise a blend of practicality, comfort, and versatility, yet they cater to slightly different needs. Let's delve into the specifics and see how they stack up against each other.
Under the hood, the Dacia Duster offers a diverse range of engine types, including LPG, Full Hybrid, and Petrol MHEV. With power outputs ranging from 91 to 140 horsepower, it can cater to both economy-minded drivers and those seeking more performance. The full hybrid engine provides the bonus of reduced fuel consumption, making it an attractive option.
The Peugeot 2008, on the other hand, comes with Petrol and Electric engine options. The power ranges from 101 to 156 horsepower, with the electric model boasting a maximum range of up to 406 kilometers. Insights into consumption reveal a competitive edge in terms of efficiency, particularly with the electric model consuming only 15.5 kWh per 100 kilometers.
Both models embrace modern transmission technology, with the Duster offering manual and automated manual gearboxes, and Peugeot 2008 featuring a dual-clutch automatic gearbox. Duster's all-wheel-drive option offers a rugged appeal for those inclined towards off-road adventures. In contrast, the 2008 focuses solely on front-wheel-drive, emphasizing urban efficiency.
Both vehicles seat five passengers comfortably, with slight differences in trunk capacity. The Dacia Duster provides generous cargo space, ranging from 430 to 517 liters, perfect for family trips or outdoor excursions. The Peugeot 2008 offers 434 liters, making it a viable option for those who seek a balance between passenger and cargo space.
While both SUVs exhibit a strong presence on the road, the dimensional differences reflect their unique attitudes. The Dacia Duster, at 4343mm in length and 1813mm in width, proposes a slightly bulkier silhouette, apt for those who appreciate robust design cues. Conversely, the 2008 stands at 4304mm in length and 1770mm in width, representing a more streamlined approach that appeals to urban environments.
Both SUVs are packed with modern technological advancements aimed at enhancing driving experience. The Dacia Duster, aiming for affordability, incorporates essential tech features without an overload of gadgets. The Peugeot 2008, renowned for its contemporary flair, offers a host of digital features, especially with its electric variant, aiming to provide a futuristic driving experience.
Choosing between the Dacia Duster and the Peugeot 2008 ultimately boils down to personal preference and lifestyle demands. The Dacia Duster might attract those looking for a rugged, value-driven option with off-road capability. Meanwhile, the Peugeot 2008 might appeal to tech-savvy urbanites or those intrigued by electric mobility.
Both models excel in their own right, proving that the compact SUV segment continues to thrive with diverse options catering to various consumer needs.
Kostnader och förbrukning: När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Dacia Duster har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 219400 kr, medan Peugeot 2008 kostar 329800 kr. Skillnaden är ungefär 110346 kr.
Båda bilarna förbrukar i genomsnitt 5 L per 100 km – ingen skillnad här.
Motor och prestanda: Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot 2008 ett lite övertag – 156 hk mot 140 hk. Det motsvarar ungefär 16 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 2008 en aning snabbare – 8.30 s mot 9.90 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Peugeot 2008 en aning före – den når 206 km/h, medan Dacia Duster stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 26 km/h.
Även vridmomentet skiljer sig åt: Peugeot 2008 drar något kraftigare med 270 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.
Utrymme och praktisk användning: Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 nästan omärklig lättare – 1263 kg mot 1351 kg. Skillnaden är omkring 88 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster lite mer plats – 517 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 83 L.
Vid maximal lastvolym presterar Dacia Duster minimal bättre – upp till 1609 L, cirka 142 L mer än Peugeot 2008.
Även lastkapaciteten visar skillnad: Peugeot 2008 nästan omärklig bättre – 460 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
Vårt omdöme: Peugeot 2008 visar sig vara tar sig lätt förbi och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Peugeot 2008 den mer kompletta allroundbilen.
Dacia Duster har blivit en populär SUV bland bilentusiaster tack vare sin robusta design och prisvärda prestanda. Den erbjuder ett utmärkt utrymme för både passagerare och bagage, vilket gör den idealisk för familjer och äventyr i naturen. Med sin mångsidighet och skräddarsydda funktioner har Duster etablerat sig som ett smart val på marknaden.
detaljerPeugeot 2008 kombinerar stil och funktionalitet på ett imponerande sätt, vilket gör den till ett utmärkt val för stadsområden. Den eleganta designen och det rymliga interiören erbjuder både komfort och förvaringsmöjligheter. Med sina smidiga köregenskaper och bränsleeffektivitet är 2008 en idealisk följeslagare för den moderna föraren.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
219400 - 335000 kr
|
Pris
329800 - 543100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5 - 7.6 L
|
Förbrukning L/100 km
5 - 6.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.50 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
406 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
51 kWh
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
0 - 140 g/km
|
|
Tankvolym
49 - 55 L
|
Tankvolym
44 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1351 - 1465 kg
|
Tjänstevikt
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageutrymme
430 - 517 L
|
Bagageutrymme
434 L
|
|
Längd
4343 mm
|
Längd
4304 mm
|
|
Bredd
1813 mm
|
Bredd
1770 mm
|
|
Höjd
1656 - 1661 mm
|
Höjd
1523 mm
|
|
Max bagageutrymme
1545 - 1609 L
|
Max bagageutrymme
1467 L
|
|
Lastkapacitet
414 - 430 kg
|
Lastkapacitet
407 - 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Gas, Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin, El, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
91 - 140 hk
|
Effekt (hk)
101 - 156 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.9 - 14 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maxhastighet
160 - 180 km/h
|
Maxhastighet
150 - 206 km/h
|
|
Vridmoment
160 - 230 Nm
|
Vridmoment
205 - 270 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
67 - 104 kW
|
Effekt (kW)
74 - 115 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, C, E
|
CO2-effektivitetsklass
D, A, E, C
|
|
Märke
Dacia
|
Märke
Peugeot
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.