VS

Dacia Duster vs Peugeot 2008 jämförelse

Jämför prestanda (158 hk vs 156 hk), bagageutrymme och pris (219 400 kr vs 333 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Dacia Duster eller Peugeot 2008.

Dacia Duster vs Peugeot 2008: de viktigaste skillnaderna

Dacia Duster

4,8 (3 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • nästan omärkbart mer effekt
  • knappt mer bränslesnål
  • en aning större bagageutrymme
detaljer

Peugeot 2008

5 (1 Recensioner)
betygsätt
  • något snabbare 0–100 km/h
  • minimalt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Duster

Överblick: Dacia Duster och Peugeot 2008 i direkt jämförelse

Dacia Duster och Peugeot 2008 möts här i en rak jämförelse — Dacia Duster VS Peugeot 2008 — för att tydligt visa var de skiljer sig i vardagsbruk. Dacia Duster är pragmatisk och fokuserar på robust nytta och låg kostnad, medan Peugeot 2008 siktar på inredningskvalitet och en tystare långfärd. I praktiken betyder det att Dacia Duster oftare passar ägare som vill ha enkel servicevänlighet och terrängkapacitet, medan Peugeot 2008 vinner de som värderar materialkänsla och komfort på motorväg. Nedan bryter vi ner skillnaderna i körupplevelse, komfort, användbarhet och vem som faktiskt bör överväga vilken bil.

2008

Karaktär och körupplevelse

Dacia Duster känns som ett verktyg: mjukare fjädring, hög markfrigång och en trygg, oförstammad framtoning som lockar till grusvägar och hushållsnödig last. Peugeot 2008 vill i stället vara urban och välavvägd, med en lugn, mera isolerad karaktär som gör motorvägskörning mindre tröttande. Dacia Duster bjuder på mer fysisk kontakt med underlaget och ett enklare, direkt sinne för praktisk körning, medan Peugeot 2008 prioriterar dämpning och finslipad komfort framför sportighet. För den som planerar att ofta köra utanför asfalten är Dacia Duster ett bättre redskap; för den som vill ha en civiliserad pendling vinner Peugeot 2008 i känsla.

Duster

Komfort och långfärd

I långtidskomfort skiljer sig intrycken tydligt: Dacia Duster erbjuder bekväma, generösa säten och en fjädring som tar upp ojämnheter, men blir påtagligt bullrig i högre hastigheter. Peugeot 2008 ger en mer ”lounge‑känsla” i kupén med bättre ljudkomfort och en inbjudande atmosfär som gör motorvägsstunder lugnare för förare och passagerare. Den praktiska följden är att resor över flera timmar känns mindre ansträngande i Peugeot 2008, medan Dacia Duster är behagligare på kortare turer och ojämna vägar. Om tystnad och långfärdskomfort står högst på listan lutar valet åt Peugeot 2008; om fjädringskomfort över dåliga vägar är viktigare är Dacia Duster närmare ditt behov.

2008

Interiör, känsla och användbarhet

Dacia Duster satsar på robusta ytor och fysiska knappar som tål smutsiga händer och hundpäls — praktiskt och logiskt i vardagen, men utan premiummaterialens intryck. Peugeot 2008 bygger en mer genomarbetad interiör med mjukare material och designfokus; resultatet upplevs tydligt som mer påkostat även om vissa funktioner hamnar bakom touchmenyer. Användarmässigt blir det en trade‑off: Dacia Duster är snabb att förstå och enkelt att använda i praktiken, Peugeot 2008 känns finare men kräver ibland mer pill på skärm‑styrda funktioner. Välj Dacia Duster om enkelhet och tålighet väger tyngst, välj Peugeot 2008 om körupplevelsen inuti bilen och materialkvalitet påverkar ditt vardagsglädje.

Duster

Praktisk vardag och lastutrymme

Dacia Duster vinner på ren volym och funktionalitet — högre lastgolv och ett kargt men smart lastutrymme som tål slitage och stora föremål bättre. Peugeot 2008 erbjuder en välplanerad bagagegolvslösning och ett mer finsnickrat lastutrymme i ICE‑/hybridvarianterna, men den känns något mer domestiserad än Dacia Dusters raka nytta. I vardagen innebär det att Dacia Duster är enklare när du lastar trädgårdsrens, cykelbur eller campingutrustning, medan Peugeot 2008 ger ett prydligare, mer organiserat utrymme för matkassar och weekendbagage. Om du prioriterar maximal lastvolym och enkelhet är Dacia Duster mer praktiskt; om du vill ha smarta detaljer och ett snyggare lastgolv tjänar Peugeot 2008 dina behov bättre.

2008

Vem passar vilken bil?

Om din prioritet är prisvärt nytta, terrängkapacitet och ett interiörkoncept som tål vardagens slitage passar Dacia Duster bäst för din livsstil. Om du i stället värderar tystare långfärder, finare material och en mer genomtänkt kupé så är Peugeot 2008 närmare det du söker. För barnfamiljen med sportutrustning och hund, eller för den som bor på landsbygden, talar mycket för Dacia Duster; för pendlaren eller designmedvetna småfamiljen lutar rekommendationen mot Peugeot 2008. Nedan följer en teknisk jämförelse som går igenom drivlinor, bagage, vikt och utrustningsdetaljer så du kan översätta vardagsintrycken till siffror och val.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Duster

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Dacia Duster är avsevärt billigare – den börjar på 219 400 kr , medan Peugeot 2008 kostar 333 800 kr . Skillnaden är ungefär 114 391 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Dacia Duster klarar sig med 4,7 L/100km och är därmed knappt snålare än Peugeot 2008, som drar 4,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.

2008

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Dacia Duster nästan omärkbart mer effekt158 hk mot 156 hk. Det motsvarar ungefär 2 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 2008 något snabbare – 8,3 s mot 9,4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 2008 drar i liten grad kraftigare med 270 Nm mot 230 Nm. Skillnaden är cirka 40 Nm.

Duster

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 minimalt lättare – 1 263 kg mot 1 377 kg. Skillnaden är omkring 114 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Dacia Duster en aning mer plats – 517 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 83 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Dacia Duster nästan omärkbart bättre – 453 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Peugeot 2008 har en liten fördel i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 333 800 kr
2008

Peugeot 2008

  • Motortyp Bensin Mildhybrid, El, Bensin
  • Växellåda Automatisk, Manuel
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 101 - 156 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 15,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 405 km
Dacia Duster
Peugeot 2008

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Dacia Duster

Dacia Duster är en robust och prisvärd suv som ger gott om utrymme och enkel funktionalitet för både vardag och utflykter. Den är lätt att äga och passar den som vill ha en pålitlig och okomplicerad bil utan onödig lyx.

detaljer

Peugeot 2008

Peugeot 2008 är en kompakt och mångsidig suv som fungerar lika bra i stadsmiljö som på längre turer tack vare sin moderna design och luftiga kupé. Den känns lättkörd och erbjuder en bra balans mellan komfort och praktiska egenskaper för vardag och fritid.

detaljer
Dacia Duster
Peugeot 2008

Kostnader och förbrukning

Pris
219 400 - 336 100 kr
Pris
333 800 - 544 800 kr
Förbrukning L/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
15,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
405 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 377 - 1 559 kg
Tjänstevikt
1 263 - 1 623 kg
Bagageutrymme
348 - 517 L
Bagageutrymme
434 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 813 mm
Bredd
1 770 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
402 - 453 kg
Lastkapacitet
407 - 447 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin Mildhybrid, Fullhybrid, Gas
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Bensin
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk, Manuel
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatiserad manuell, Automatisk dubbelkoppling
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
115 - 158 hk
Effekt (hk)
101 - 156 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,4 - 11,7 s
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
190 - 230 Nm
Vridmoment
205 - 270 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
3
Effekt (kW)
84 - 116 kW
Effekt (kW)
74 - 115 kW
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
Motorvolym
1 199 cm3

Allmänt

Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2 025 - 2 026
CO2-effektivitetsklass
D, C
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
Märke
Dacia
Märke
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.