VS

Peugeot 2008 vs VW T-Roc jämförelse

Jämför prestanda (156 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (333 800 kr vs 356 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Peugeot 2008 eller VW T-Roc.

Peugeot 2008 vs VW T-Roc: de viktigaste skillnaderna

Peugeot 2008

4,4 (2 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart billigare
  • nästan omärkbart mer effekt
  • en aning mer bränslesnål
  • lätt snabbare 0–100 km/h
  • i liten grad lättare
detaljer

VW T-Roc

4,6 (7 Recensioner)
betygsätt
  • knappt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Achim Sedelmaier
2008

Peugeot 2008 VS VW T‑Roc – kort introduktion

Peugeot 2008 VS VW T‑Roc ställs ofta mot varandra som två praktiska, kompakta SUV:ar men riktar sig till olika köpare med tydliga prioriteringar. Peugeot 2008 talar till den som vill ha en designdriven interiör och en bil som känns lite mer personlig i vardagen, medan VW T‑Roc riktar sig till den som vill ha klassisk, vuxen komfort och praktisk användbarhet. Peugeot 2008 ger ett mer lounge‑liknande intryck, VW T‑Roc ger trygghet och förutsägbarhet. I det följande bryter vi ner hur dessa karaktärer slår igenom i komfort, bagage, stadsanpassning och användbarhet. Varje skillnad är ett avvägande — vad som känns rätt beror på hur du använder bilen varje dag.

T-Roc

Känsla i kupén och upplevd kvalitet

Peugeot 2008 satsar på en tydlig designupplevelse och känns ofta mer exklusiv tack vare materialval och en modern layout som sticker ut i klassen. VW T‑Roc försöker i stället vara mer konsekvent gedigen: mjuka ytor, logisk placering av reglage och en mer traditionell ergonomi som många föredrar efter några dagars användning. Peugeot 2008 imponerar på första intrycket med stil, men i vardagen kan touch‑menyer och det särskilda i‑Cockpit påverka användbarheten. VW T‑Roc ger en lugnare känsla av kvalitet och är enklare att leva med om du prioriterar tydliga reglage och långkörningskomfort. Skillnaden blir alltså mellan om du värderar designkänsla framför konservativ användarvänlighet.

2008

Komfort och långturer

På långfärd uppträder Peugeot 2008 ofta lugnt och kultiverat; bilen känns lätt i karaktären och ger en behaglig, nästan lounge‑känsla i kupén. VW T‑Roc drar åt det stabila hållet med bättre ljuddämpning och en tyngre känsla i körningen som gör motorvägsetapper mindre tröttande. Peugeot 2008 kan dock upplevas med något mjukare styrning och tydligare rulla i kurvor, medan VW T‑Roc med sitt mer dämpade chassi och option på adaptiv dämpning känns mer kontrollerad över längre sträcka. För den som dagligen kör motorväg kan VW T‑Roc upplevas som den mer avkopplande följeslagaren, medan Peugeot 2008 belönar den som vill ha en luftig, designorienterad kupékänsla. Valet handlar om preferens för suger‑in‑komfort eller förutsägbar, tyst stabilitet.

T-Roc

Praktisk användbarhet och familjeanpassning

När det gäller bagage och familjekörning visar VW T‑Roc sin styrka med ett generöst, flexibelt lastutrymme och uppfällbar 40:20:40‑rygg som gör vardagssysslor enklare. Peugeot 2008 erbjuder ett praktiskt utformat bagageutrymme i sina förbränningsversioner med användbara detaljer som två‑stegs lastgolv, men den eldrivna varianten ger mindre utrymme och begränsar räckvidd i praktisk användning. På baksätet har VW T‑Roc en märkbar fördel i benutrymme och lite mer familjevänlig bredd, medan Peugeot 2008 främst glänser fram i framsätena med god komfort. För småbarnsfamiljen eller den som ofta lastar både bagage och passagerare är VW T‑Roc mer funktionsorienterad, medan Peugeot 2008 passar den som prioriterar stil och framför allt använder framsätena mest. Skillnaderna handlar om hur mycket flexibilitet du behöver i vardagen.

2008

Stadstrafik, körbarhet och dagligt bruk

I stadsmiljö blir Peugeot 2008:s kompakta yttre, snabba styrning och lättkörda känsla en fördel för många förare som prioriterar smidighet vid parkering och trånga gator. VW T‑Roc ger högre sittläge och bättre överblick i trafiken, något som många upplever som tryggare i stad och på landsväg, men den kan upplevas lite tyngre i snäva manövrar. Peugeot 2008 har också en del användbarhetsirritationer med centraliserad touch‑styrning av klimatanläggningen och ett mindre traditionellt instrumentläge som vissa kan behöva vänja sig vid. VW T‑Roc vinner i ren igenkänning och intuitivitet; knapptryck känns rätt i vardagen även om vissa DSG‑situationer kan vara tveksamma. Sammanfattningsvis är Peugeot 2008 mer lekfull och kvick i stan, VW T‑Roc mer förutsägbar och bekväm i daglig pendling.

T-Roc

Vem passar vilken bil – köparprofil och avvägningar

Om du prioriterar stil, ett annorlunda och välmaterialat intryck i kupén samt en lättkörd bil i stad och blandad körning lutar valet mot Peugeot 2008. Om du däremot vill ha maximal tystnad på motorvägen, mer baksätesutrymme, enklare reglage och ett mer konservativt, tryggt intryck så pekar pilarna mot VW T‑Roc. Peugeot 2008 erbjuder starkt designvärde och praktiska detaljer i bagageutrymmet för vardagsbehov, medan VW T‑Roc ger större flexibilitet för familjeliv och längre sträckor — båda är rimliga val beroende på dina prioriteringar. I nästa tekniska jämförelse går vi djupare på drivlinor, verklig förbrukning och lastmått så att du kan väga dessa praktiska skillnader mot ren prestanda och kostnad. Fundera på vad som stör dig mest i vardagen; det blir avgörande för om Peugeot 2008 eller VW T‑Roc blir rätt för dig.

Ofta jämförda också

VW T-Cross
VW T-Roc
VS
VW T‑Cross är den stadsvänliga nicken i Volkswagen‑familjen: kompakt, billigare i drift och lätt att parkera — perfekt för trånga kvarter och småhundsägarens helgplaner. Vill du ha mer plats, spänstigare styling och starkare motoralternativ väljer du VW T‑Roc; den känns mer vuxen på långresan och …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
Skoda Karoq bjuder på mest utrymme, smarta detaljer och snäll komfort, medan VW T-Roc lockar med piggare styrkänsla, tuffare design och en nypa premium. Vill du ha mest bil för pengarna vinner Karoq; söker du mer körglädje och ett starkare emblem på grillen, är T-Roc den som charmar.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

2008

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Peugeot 2008 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 333 800 kr , medan VW T-Roc kostar 356 400 kr . Skillnaden är ungefär 22 589 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot 2008 klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed en aning snålare än VW T-Roc, som drar 5,5 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 L/100km.

T-Roc

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Peugeot 2008 nästan omärkbart mer effekt – 156 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Peugeot 2008 lätt snabbare – 8,3 s mot 8,9 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot 2008 drar knappt kraftigare med 270 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 20 Nm.

2008

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot 2008 i liten grad lättare – 1 263 kg mot 1 465 kg. Skillnaden är omkring 202 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder VW T-Roc knappt mer plats – 475 L mot 434 L. Skillnaden är omkring 41 L.

När det gäller lastkapacitet presterar VW T-Roc i liten grad bättre – 515 kg mot 447 kg. Skillnaden är ungefär 68 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Peugeot 2008 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 333 800 kr
2008

Peugeot 2008

  • Motortyp Bensin mildhybrid, El, Bensin
  • Växellåda Automatisk, Manuell
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 101 - 156 hk
  • Förbrukning L/100 km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Förbrukning kWh/100 km 15,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 405 km
detaljer
Peugeot 2008
VW T-Roc

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Peugeot 2008

Peugeot 2008 är en kompakt och mångsidig suv som fungerar lika bra i stadsmiljö som på längre turer tack vare sin moderna design och luftiga kupé. Den känns lättkörd och erbjuder en bra balans mellan komfort och praktiska egenskaper för vardag och fritid.

detaljer
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

Recensioner Peugeot 2008

4.4 (2 Recensioner)
betygsätt
Prosper
26 juni 2026 17:36:12

Betyget avser GT‑versionen; billiga blanka plastdetaljer i inredningen, avsaknad av fysiska, dedikerade reglage för klimatanläggning/ventilation, begränsad bredd på bagageutrymmet. På plussidan ett utmärkt fjädringssystem som fångar upp alla ojämnheter, särskilt på grusväg.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

VW T-Roc

T‑Roc är en kompakt och mångsidig suv från Volkswagen som kombinerar ett sportigt utseende med praktiska vardagsegenskaper. Den passar förare som vill ha körglädje och flexibilitet utan att ge avkall på komfort eller användbarhet.

detaljer
DB2025AU01832_medium
DB2025AU01833_medium
DB2025AU01840_medium
DB2025AU01844_medium
DB2025AU01835_medium
DB2025AU01866_medium
DB2025AU01834_medium
DB2025AU01852_medium

Recensioner VW T-Roc

4.6 (7 Recensioner)
betygsätt
Krock
17 juli 2026 13:11:35

Om en designer för några år sedan hade föreslagit sådana fula instrumentbrädor skulle han ha blivit avskedad på direkten!
Idag tycker alla att det är toppen att ställa smörgåsbrädor lodrätt på instrumentbrädor i hårdplast och dessutom betalar man massor med pengar för det. Jag är väl för gammal för att förstå det!!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Darek
28 dec. 2025 15:16:25

En trevlig, gedigen och pålitlig bil som man kan tycka om.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Ester
17 sep. 2025 14:29:41

Jag har kört VW T‑Roc i några månader och är helt nöjd. 🚗 Den höjda sittpositionen ger mig en supertrygg känsla och överblicken i stadstrafiken är toppen. Jag gillar särskilt det moderna infotainmentsystemet – allt fungerar intuitivt och snabbt. Även på motorvägen kör den mycket lugnt och stabilt, även i högre hastigheter. Sammantaget en fantastisk bil som är riktigt rolig att köra och ändå sparsam.

Ofta jämförda också

VW T-Roc
VW Tiguan
VS
VW T‑Roc visar sig i vår jämförelse som den piggare, mer prisvärda stads‑SUV: kvick i stadstrafik, personligare design och lätt att parkera. VW Tiguan är däremot det tryggare familjevalet — rymligare, bekvämare på långresan och med större bagageutrymme, så välj T‑Roc för körglädje och Tiguan när …
VW T-Roc
VW Taigo
VS
På papperet är skillnaden tydlig: VW T‑Roc känns robustare och rymligare — perfekt för familjen och längre resor — medan VW Taigo lockar med sportigare taklinje och ett skarpare pris för stadsbilisten. Vill du ha praktisk flexibilitet och mer plats väljer du T‑Roc; prioriterar du stil och smidighet …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Här jämför vi Skoda Kamiq och VW T‑Roc för att hjälpa dig avgöra vilken kompakt SUV som passar din vardag bäst. Båda erbjuder praktiska lösningar och bra komfort, men de skiljer sig åt i köregenskaper, utrustningsnivå och pris — vi går igenom vad som verkligen betyder något för dig.
Peugeot 2008
Peugeot 3008
VS
Peugeot 2008 är kvick, lättparkerad och perfekt för stadspendling medan 3008 ger betydligt mer plats, komfort och en mer vuxen körupplevelse för långresor. Vill du ha prisvärd smidighet väljer du 2008, behöver du familjeutrymme och finesser väljer du 3008 — båda bär upp Peugeots karakteristiska …
VW Golf
VW T-Roc
VS
Golf och T‑Roc är två populära Volkswagen-modeller som riktar sig till olika behov: Golf är en kompakt och välbalanserad småbil med fokus på körupplevelse och effektivitet, medan T‑Roc är en kompakt crossover/suv med högre sittposition och mer flexibilitet för vardagsliv och last. I den här …
Audi Q2
VW T-Roc
VS
Audi Q2 känns mer finkalibrerad och premium på vägen, ett stilrent val för den som prioriterar finish och körglädje i stan. VW T‑Roc svarar med större lastutrymme, bättre flexibilitet och mer vardagsnytta — kort sagt, fler kilometer glädje för pengarna.
Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
Här jämför vi Peugeot 2008 och Peugeot 208 för att hjälpa dig välja mellan en kompakt SUV och en mer stadsmässig småbil. Vi går igenom skillnader i utrymme, körkänsla, ekonomi och utrustning så att du enkelt kan avgöra vilken som passar din vardag bäst.
Volvo XC40
VW T-Roc
VS
I jämförelsen mellan Volvo XC40 och VW T‑Roc möts skandinavisk trygghet och prydlighet mot tysk kvickhet och finess — XC40 känns mer ombonad och säker medan T‑Roc är rappare och ger mer utrustning för pengarna. Välj XC40 om du prioriterar komfort och premiumkänsla, välj T‑Roc om du vill ha …
Peugeot 2008
VW T-Roc

Kostnader och förbrukning
Pris
333 800 - 544 800 kr
Pris
356 400 - 519 700 kr
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6,3 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
15,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
405 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4 - 5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 263 - 1 623 kg
Tjänstevikt
1 465 - 1 539 kg
Bagageutrymme
434 L
Bagageutrymme
284 - 475 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 770 mm
Bredd
1 811 - 1 828 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
407 - 447 kg
Lastkapacitet
368 - 515 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin mildhybrid, El, Bensin
Motortyp
Bensin, Bensin mildhybrid
Växellåda
Automatisk, Manuell
Växellåda
Manuell, Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
101 - 156 hk
Effekt (hk)
115 - 150 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
205 - 270 Nm
Vridmoment
200 - 250 Nm
Antal cylindrar
3
Antal cylindrar
3 - 4
Effekt (kW)
74 - 115 kW
Effekt (kW)
85 - 110 kW
Motorvolym
1 199 cm3
Motorvolym
999 - 1 498 cm3

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2 024 - 2 025
CO2-effektivitetsklass
C, A, D
CO2-effektivitetsklass
E, D
Märke
Peugeot
Märke
VW
Vilka drivlinor finns för Peugeot 2008?

Peugeot 2008 finns som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.