När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW T-Roc har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 356400 kr, medan CUPRA Terramar kostar 497100 kr. Skillnaden är ungefär 140677 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: VW T-Roc klarar sig med 5.50 L och är därmed i liten grad snålare än CUPRA Terramar, som drar 6.10 L. Skillnaden är ungefär 0.60 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Terramar ett övertygande övertag – 265 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 115 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Terramar avgörande snabbare – 5.90 s mot 8.90 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Terramar lite före – den når 243 km/h, medan VW T-Roc stannar vid 212 km/h. Skillnaden är omkring 31 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: CUPRA Terramar drar märkbart kraftigare med 400 Nm mot 250 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är VW T-Roc en aning lättare – 1465 kg mot 1638 kg. Skillnaden är omkring 173 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Terramar i liten grad mer plats – 540 L mot 475 L. Skillnaden är omkring 65 L.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Terramar nästan omärklig – 542 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 27 kg.
Sammantaget framstår CUPRA Terramar som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
CUPRA Terramar är en självsäker crossover som blandar sportig attityd med praktisk vardagskomfort och gör det med stil. Körningen känns engagerande utan att vara krävande, vilket gör den lockande för den som vill ha mer temperament i garageuppställningen utan att offra bekvämligheten.
detaljerT‑Roc spelar rollen som en liten tuffing i crossover-klassen — lätt och lekfull i stadstrafik men med attityd som får folk att titta två gånger. Rationell interiör och god komfort gör den praktisk för både vardagspendling och spontana helgäventyr; ett tryggt val för den som vill ha SUV-känsla utan krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
497100 - 654200 kr
|
Pris
356400 - 512200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.1 - 8.4 L
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.3 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 60 L
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2 - 5
|
|
Tjänstevikt
1638 - 1750 kg
|
Tjänstevikt
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
284 - 475 L
|
|
Längd
4519 mm
|
Längd
4271 - 4373 mm
|
|
Bredd
1869 mm
|
Bredd
1811 - 1828 mm
|
|
Höjd
1586 mm
|
Höjd
1527 - 1573 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1350 L
|
|
Lastkapacitet
540 - 542 kg
|
Lastkapacitet
368 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
Effekt (hk)
115 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maxhastighet
205 - 243 km/h
|
Maxhastighet
187 - 212 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
200 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
Effekt (kW)
85 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklass
E, D
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
VW
|
CUPRA Terramar finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.