Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota C-HR har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan CUPRA Terramar kostar 497100 kr. Skillnaden är ungefär 104338 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 0.80 L och är därmed klart snålare än CUPRA Terramar, som drar 6.10 L. Skillnaden är ungefär 5.30 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har CUPRA Terramar ett en aning övertag – 265 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 42 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är CUPRA Terramar tydligt snabbare – 5.90 s mot 7.40 s. Det är ungefär 1.50 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Terramar påtagligt före – den når 243 km/h, medan Toyota C-HR stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 63 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR knappt märkbar lättare – 1505 kg mot 1638 kg. Skillnaden är omkring 133 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder CUPRA Terramar något mer plats – 540 L mot 447 L. Skillnaden är omkring 93 L.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Terramar klart synligt – 542 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 117 kg.
Sammantaget framstår Toyota C-HR som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
CUPRA Terramar är en självsäker crossover som blandar sportig attityd med praktisk vardagskomfort och gör det med stil. Körningen känns engagerande utan att vara krävande, vilket gör den lockande för den som vill ha mer temperament i garageuppställningen utan att offra bekvämligheten.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
497100 - 654200 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.1 - 8.4 L
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
55 - 60 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1638 - 1750 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
540 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4519 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1869 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1586 mm
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
540 - 542 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 265 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
205 - 243 km/h
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
110 - 195 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, F
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
CUPRA
|
Märke
Toyota
|
CUPRA Terramar finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.