VS

Citroen Jumpy Bus vs Isuzu D-Max jämförelse

Jämför prestanda (136 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (511 100 kr vs 484 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Jumpy Bus eller Isuzu D-Max.

Citroen Jumpy Bus vs Isuzu D-Max: de viktigaste skillnaderna

Citroen Jumpy Bus

detaljer

Isuzu D-Max

4,7 (2 Recensioner)
betygsätt
  • lätt billigare
  • i liten grad mer effekt
  • minimalt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

Jumpy Bus

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Isuzu D-Max är lätt billigare – den börjar på 484 000 kr , medan Citroen Jumpy Bus kostar 511 100 kr . Skillnaden är ungefär 27 037 kr.

D-Max

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har Isuzu D-Max i liten grad mer effekt – 163 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Isuzu D-Max drar tydligt kraftigare med 400 Nm mot 260 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Citroen Jumpy Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max minimalt lättare – 1 900 kg mot 2 018 kg. Skillnaden är omkring 118 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Isuzu D-Max något bättre – 1 115 kg mot 982 kg. Skillnaden är ungefär 133 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen Jumpy Bus övertygar i nyckelområden i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 511 100 kr
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 136 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 221 - 352 km
detaljer

Ofta jämförda också

Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
Här jämför vi D-Max och Hilux för att hjälpa dig välja rätt pickup för både arbete och fritid. Vi går igenom körkänsla, driftsäkerhet, lastförmåga och driftskostnader så att du snabbt ser vilken som passar dina behov.
Isuzu D-Max
VW Amarok
VS
På slagfältet mellan pickuper står Isuzu D‑Max mot VW Amarok — D‑Max är hårdför, billig att köra och älskar jobbet, medan Amarok serverar mer komfort, teknik och en mjukare körupplevelse. Välj D‑Max om du vill ha robust pålitlighet och låga driftskostnader; välj Amarok om du prioriterar lyx, …
Citroen Jumpy Bus
Isuzu D-Max

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Citroen Jumpy Bus

Citroën Jumpy är en praktisk och väl genomtänkt minibuss som prioriterar lastutrymme och komfort för både förare och passagerare, perfekt för företag eller familjer som behöver ordentligt med plats. Den är rak, osentimental och gör jobbet utan krusiduller — inte ett sportpaket, men en trygg investering som gör vardagen enklare.

detaljer
serpimg_P8BR7x

Recensioner Citroen Jumpy Bus

Inga recensioner än. Dela din erfarenhet och hjälp andra att bestämma sig.

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.

detaljer
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Recensioner Isuzu D-Max

4.7 (2 Recensioner)
betygsätt
Luis Estrada
28 maj 2026 03:20:26

Utmärkt pickup Isuzu D-Max 3.0,,, mindre bla,bla,bla och mer ekonomi,, bättre motor och robusthet,,, och mer komfort när man kör

Att vara "toyotiserad" av marknadsföringen är en annan sak, det är ett bra fordon, men man ger det mer rykte än det förtjänar, väldigt hoppig, instabil, jag höll nästan på att välta i en av dem

Jag har redan haft en Hilux 3.0,,, sedan en Mazda BT-50 2.2,, men nu en Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, marknadsföringen kommer inte att lura mig,, karosskvaliteten har sjunkit, elsystemen har många problem och Toyotorna har blivit mer slit-och-släng enligt min åsikt och de fem verkstäder jag rådfrågat,,, inget att jämföra med Toyotorna från 2015

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Stad / Kort körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Luis Estrada
26 dec. 2025 04:05:50

Robusthet, pålitlighet, hållbarhet, stabilitet i kurvor

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
Här jämför vi två populära pickup-modeller i Sverige: Ford Ranger och Isuzu D-Max. Vi fokuserar på motoralternativ, lastförmåga, komfort och driftskostnader så att du snabbt ser vilken pickup som passar både jobb och fritid.
Isuzu D-Max
Toyota Land Cruiser
VS
Tvekar du mellan Isuzu D-Max och Toyota Land Cruiser? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Isuzu D-Max
Jeep Grand Cherokee
VS
Tvekar du mellan Isuzu D-Max och Jeep Grand Cherokee? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Isuzu D-Max
BYD Seal 6
VS
Tvekar du mellan Isuzu D-Max och BYD Seal 6? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Citroen Jumpy Bus
Renault Trafic Transporter
VS
Citroen Jumpy Bus och Renault Trafic Transporter i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Citroen Jumpy Bus
Toyota Proace Bus
VS
Citroen Jumpy Bus och Toyota Proace Bus i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Fiat Tipo Wagon
Isuzu D-Max
VS
Tvekar du mellan Fiat Tipo Wagon och Isuzu D-Max? I vår jämförelse ser du de viktigaste skillnaderna i motor, effektivitet, komfort och kostnader – tydligt sammanfattat så att du lättare kan välja rätt bil.
Ford Focus Turnier
Isuzu D-Max
VS
Ford Focus Turnier och Isuzu D-Max i en direkt duell: jämför prestanda, förbrukning, utrymme och pris för att snabbt se vilken modell som passar din vardag, budget och körstil bäst.
Citroen Jumpy Bus
Isuzu D-Max

Kostnader och förbrukning
Pris
511 100 - 591 900 kr
Pris
484 000 - 708 200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
221 - 352 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
225 - 237 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Buss
Karosstyp
Pickup
Säten
9
Säten
2 - 5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 018 - 2 240 kg
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
Bagageutrymme
3 061 - 3 497 L
Bagageutrymme
-
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 920 mm
Bredd
1 810 - 1 870 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
850 - 982 kg
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Manuell, Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
136 hk
Effekt (hk)
163 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
260 Nm
Vridmoment
400 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
100 kW
Effekt (kW)
120 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
2 164 cm3

Allmänt
Modellår
2024
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Citroen
Märke
Isuzu
Finns Citroen Jumpy Bus med olika drivtyper?

Tillgänglig som Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.