VS

Citroen C5 Aircross vs VW ID.3 jämförelse

Jämför prestanda (225 hk vs 231 hk), bagageutrymme och pris (392 700 kr vs 392 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen C5 Aircross eller VW ID.3.

Citroen C5 Aircross vs VW ID.3: de viktigaste skillnaderna

Citroen C5 Aircross

4 (6 Recensioner)
betygsätt
  • nästan omärkbart billigare
  • något lättare
  • synbart större bagageutrymme
detaljer

VW ID.3

4,8 (6 Recensioner)
betygsätt
  • knappt mer effekt
  • synbart mer energieffektiv
  • lite längre elräckvidd
  • lite snabbare 0–100 km/h
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

C5 Aircross

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Citroen C5 Aircross är nästan omärkbart billigare – den börjar på 392 700 kr , medan VW ID.3 kostar 392 800 kr . Skillnaden är ungefär 58 kr.

När det gäller elförbrukning har VW ID.3 fördelen: med 13,9 kWh/100km är den synbart effektivare än Citroen C5 Aircross, som drar 17 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 3,1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.3 lite bättre: den klarar upp till 629 km, ungefär 109 km mer än Citroen C5 Aircross.

ID.3

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har VW ID.3 knappt mer effekt – 231 hk mot 225 hk. Det motsvarar ungefär 6 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.3 lite snabbare – 7,1 s mot 8,3 s. Det är ungefär 1,2 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.3 drar i liten grad kraftigare med 350 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.

C5 Aircross

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Citroen C5 Aircross något lättare – 1 629 kg mot 1 885 kg. Skillnaden är omkring 256 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Citroen C5 Aircross synbart mer plats – 565 L mot 383 L. Skillnaden är omkring 182 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Citroen C5 Aircross lätt bättre – 471 kg mot 464 kg. Skillnaden är ungefär 7 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

VW ID.3 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 392 800 kr
ID.3

VW ID.3

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Bakhjulsdrift
  • Effekt (hk) 170 - 231 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 13,9 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 410 - 629 km
detaljer

Ofta jämförda också

VW ID.3
VW ID.4
VS
Här jämför vi VW ID.3 och VW ID.4 — två populära elbilar från Volkswagen som riktar sig mot olika behov. Jag går igenom skillnader i storlek, räckvidd, praktiska egenskaper och körupplevelse så att du lättare kan välja rätt bil för dig.
Volvo EX30
VW ID.3
VS
I duellen mellan Volvo EX30 och Volkswagen ID.3 möts skandinavisk minimalism och säkerhet mot tysk rymd och vardagspraktik — EX30 glänser med kvickhet, premiumkänsla och teknisk finess medan ID.3 ger mer utrymme för pengarna och pragmatisk användbarhet. Vill du ha körglädje och lyxvarning väljer du …
Citroen C5 Aircross
VW ID.3

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross är en komfortmässig suv som sätter mjuk körning och ett luftigt, välplanerat inre före hårdslipad sportighet. Den känns mer som en flytande fåtölj på hjul än en het körupplevelse, perfekt för familjen som vill ha bekvämlighet och praktisk användbarhet med ett leende.

detaljer
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Recensioner Citroen C5 Aircross

4 (6 Recensioner)
betygsätt
Claude Juillet
3 maj 2026 14:17:36

Jag kör 1,2 bensinhybrid från ny sedan januari 2026, som var registrerad i november 2025. Väldigt trevlig att köra. För en lång person som jag finns det dock inte tillräckligt med plats för att sträcka ut vänsterbenet, och kramp uppstår på långa resor. Acceleration från start är bättre än min äldre 1,6 diesel C4 Picasso. Sammantaget den bästa bil jag någonsin haft, även om infotainmentsystemet är lite svajigt att använda med vänsterhanden och inte särskilt praktiskt. En mindre olägenhet!

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Jan Hansen
10 apr. 2026 21:38:06

Det är en trevlig bil, den är inte grov och brutal. Som 60-åring behöver jag inte acceleration och toppfart.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
privat
27 mars 2026 16:55:05

Bilar som C5 Aircross är nog en av anledningarna till att Stellantis nästan gått i konkurs — eller redan har gjort det.
Obekväm och helt olämplig för långkörning.
Gigantisk utanpå, liten inuti.
Extremt obekväma säten, uselt infotainment, mycket dåliga förarassistenter (360‑kamera, farthållare, filhållare, navigator… allt är riktigt uselt), svåröverskådlig, dålig väghållning, bullrig motor och störande vindljud…
Jag kan bara hoppas att jag aldrig mer blir tvungen att köra den här bilen.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Tjänstebil / Business
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Alexis vasquez
15 feb. 2026 21:03:58

Jag tycker att Citroën, vad gäller komfort och effektivitet, passar mig bättre i vardagskörningen eftersom dess fjädring är mjukare än på en Toyota Cross, som är hårdare.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

VW ID.3

ID.3 är en tyst och lättkörd elbil som känns praktisk och okomplicerad i vardagen, både i stan och på längre turer. Interiören är modern och funktionell med fokus på användarvänlighet, vilket gör att den snabbt känns bekant och trygg att köra.

detaljer
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Recensioner VW ID.3

4.8 (6 Recensioner)
betygsätt
Pennings
6 maj 2026 08:03:27

ID.3 tar emot mindre vind. Är behagligare, särskilt på motorvägen.
Dessutom: snålare, lättare och med samma instegshöjd.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Mr C Blagdon
14 jan. 2026 12:07:54

En suverän allroundbil, förvånansvärt rymlig kupé. Snabb och raffinerad. Inte riktigt tillräckligt med plats i bagageutrymmet för en cykel, och markfrigången hade gärna fått vara större.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Ofta jämförda också

CUPRA Born
VW ID.3
VS
Det är egentligen ett val mellan känsla och sans: Cupra Born är den piggare, mer emotionella elbilen som satsar på sportig design och körglädje, medan VW ID.3 är den lugnare, mer praktiska vardagsstjärnan med bättre rumskänsla och större prisvärde. Välj Born om du vill ha körning som känns, välj VW …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross bjuder på tre individuella baksäten, gungvänlig fjädring och en prisbild som får familjebudgeten att pusta ut; Peugeot 3008 svarar med vassare körkänsla, mer premium i kupén och ett i-Cockpit som gör varje vardagsetapp lite roligare. Välj C5 Aircross för komfort och smart …
Kia EV3
VW ID.3
VS
Kia EV3 levererar ett piggt, prissmart paket med oväntat rymlig kupé och bra räckvidd för vardagskörning, medan VW ID.3 känns mer avvägd och sofistikerad bakom ratten med finare köregenskaper. För dig som vill ha maximal valuta för pengarna och vardagspraktikalitet välj Kia EV3, men söker du …
Volvo XC40
VW ID.3
VS
Vi jämför Volvo XC40 och VW ID.3 för att hjälpa dig välja rätt bil utifrån körstil, familjebehov och plånbok. Fokus ligger på utrymme, köregenskaper, räckvidd och driftkostnader så att du kan fatta ett välgrundat beslut.
Kia Niro
VW ID.3
VS
I vårt möte mellan Kia Niro och VW ID.3 står praktisk vardagskomfort mot ren elglädje — Niro imponerar med rymlighet, bra sikt och lättanvända lösningar, medan ID.3 levererar kvickare respons, rappare chassi och en modern, digital cockpit. För familjer och rationella köpare är Niro det trygga …
Citroen C5 Aircross
Citroen C5 X
VS
Vi jämför C5 Aircross och C5 X för att hjälpa dig hitta vilken som passar din vardag bäst. C5 Aircross är en högbyggd, komfortfokuserad SUV med praktisk flexibilitet för familjeliv, medan C5 X har en elegant kombi-/coupéprofil och är mer inriktad på långfärdskomfort och stil.
Nissan Leaf
VW ID.3
VS
Två populära elbilar i kompaktklassen gör upp: Nissan Leaf och VW ID.3 kämpar om vem som blir bästa vardagspendlare. Vi jämför räckvidd, utrymme, teknik och körkänsla så att du lätt kan välja rätt elbil för din vardag — utan onödigt krångel.
Volvo EX40
VW ID.3
VS
Här jämför jag Volvo EX40 och Volkswagen ID.3 — två moderna elbilar som riktar sig till olika köpare: EX40 prioriterar premiumkänsla, säkerhet och körkomfort, medan ID.3 fokuserar på prisvärd praktik och effektivt utrymme. Jag går igenom räckvidd, körkänsla, interiörpraktikalitet och …
Citroen C5 Aircross
VW ID.3

Kostnader och förbrukning
Pris
392 700 - 579 600 kr
Pris
392 800 - 549 900 kr
Förbrukning L/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
17 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
81 - 520 km
Elektrisk räckvidd
410 - 629 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
Halvkombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 629 - 2 184 kg
Tjänstevikt
1 885 - 1 966 kg
Bagageutrymme
565 L
Bagageutrymme
383 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 870 mm
Bredd
1 809 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
446 - 471 kg
Lastkapacitet
422 - 464 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El, Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
145 - 225 hk
Effekt (hk)
170 - 231 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 11,2 s
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
230 - 300 Nm
Vridmoment
350 Nm
Antal cylindrar
3 - 4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
107 - 165 kW
Effekt (kW)
125 - 170 kW
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2 025 - 2 026
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
D, A, B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Citroen
Märke
VW
Finns Citroen C5 Aircross med olika drivtyper?

Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.