VS

Citroen Ami vs NIO ET7 – Skillnader och priser jämförda

Jämför prestanda (8 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (92300 kr vs 807700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Citroen Ami eller NIO ET7.

Citroen Ami

5 (1 Recensioner)
betygsätt

NIO ET7

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ET7

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.

Citroen Ami har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 92300 kr , medan NIO ET7 kostar 807700 kr . Skillnaden är ungefär 715347 kr.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 övertygande bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 509 km mer än Citroen Ami.

ET7

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett klart övertag – 653 hk mot 8 hk. Det motsvarar ungefär 645 hk hk mer.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 40 Nm. Skillnaden är cirka 810 Nm.

ET7

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: NIO ET7 erbjuder övertygande fler sittplatser – 5 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Citroen Ami klart lättare – 470 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 1964 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 övertygande mer plats – 363 L mot 63 L. Skillnaden är omkring 300 L.

När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET7 avgörande – 466 kg mot 230 kg. Skillnaden är ungefär 236 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Citroen Ami ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

Citroen Ami
NIO ET7

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys
från ca. 92 300 kr
default

Citroen Ami

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 8 hk
  • Elektrisk räckvidd : 75 km
detaljer

Citroen Ami

5 (1 Recensioner)
betygsätt

Ami är stadens mest okonventionella pendlarvän, perfekt när du ska göra snabba ärenden eller tränga in i små parkeringsfickor. Den känns mer som en vuxenleksak än en bil — charmig, billig i drift och garanterat ett samtalsämne varje gång du rullar in i kvarteret.

detaljer

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer
ET7
news-gallery-03
news-gallery-02_0

Recensioner Citroen Ami

5 (1 Recensioner)
betygsätt

Recensioner NIO ET7

Topp biljämförelser

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Citroen Ami
NIO ET7

Kostnader och förbrukning
Pris
92300 - 110800 kr
Pris
807700 - 929200 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
Elektrisk räckvidd
75 km
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Sedan
Säten
2
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
4
Tjänstevikt
470 - 483 kg
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
Bagageutrymme
63 L
Bagageutrymme
363 L
Längd
-
Längd
5101 mm
Bredd
1390 mm
Bredd
1987 mm
Höjd
-
Höjd
1509 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
217 - 230 kg
Lastkapacitet
446 - 466 kg

Motor och prestanda
Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
8 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
-
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
40 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
6 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Citroen
Märke
NIO

Liknande fordonsjämförelser

CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota Aygo
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Dacia Jogger
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
Vilka drivningsalternativ erbjuder Citroen Ami?

Citroen Ami finns som Framhjulsdrift.

De priser som visas är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade för lokal mervärdesskatt (moms). Lokala registreringsavgifter (t.ex. NoVA, BPM eller CO2-malus) ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.