Jämför prestanda (646 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (1 309 100 kr vs 461 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Chevrolet Corvette Roadster eller Ford Explorer EV.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Ford Explorer EV är klart billigare – den börjar på 461 000 kr , medan Chevrolet Corvette Roadster kostar 1 309 100 kr . Skillnaden är ungefär 848 109 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Chevrolet Corvette Roadster markant mer effekt – 646 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 306 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Chevrolet Corvette Roadster betydligt snabbare – 2,7 s mot 5,3 s. Det är ungefär 2,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Chevrolet Corvette Roadster drar något kraftigare med 806 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 127 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Ford Explorer EV erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Chevrolet Corvette Roadster lite lättare – 1 767 kg mot 1 996 kg. Skillnaden är omkring 229 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Explorer EV märkbart mer plats – 472 L mot 357 L. Skillnaden är omkring 115 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Explorer EV markant bättre – 585 kg mot 213 kg. Skillnaden är ungefär 372 kg.
Ford Explorer EV vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Corvetten Roadster är en solkysst och högljudd sportbil som skapar drama varje gång taket fälls ner. Den förenar rå amerikansk attityd med överraskande skarp hantering — perfekt för den som vill synas och njuta av kurvor utan att offra vardagskomfort.
detaljer
Ford Explorer EV är en rymlig och välutrustad eldriven SUV som för över Explorer-känslan till en modern, tystare körupplevelse med fokus på komfort och smart teknik. Den passar särskilt bra för familjer som vill ha en praktisk och bekväm långfärdsvagn med gedigen säkerhet och genomtänkta förvaringslösningar.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 309 100 - 2 194 200 kr
|
Pris
461 000 - 669 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
12,6 - 16,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
417 - 602 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
289 - 377 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 767 - 1 944 kg
|
Tjänstevikt
1 996 - 2 209 kg
|
|
Bagageutrymme
355 - 357 L
|
Bagageutrymme
472 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 934 - 2 025 mm
|
Bredd
1 872 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
156 - 213 kg
|
Lastkapacitet
531 - 585 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
482 - 646 hk
|
Effekt (hk)
190 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,7 - 3,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
613 - 806 Nm
|
Vridmoment
350 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
354 - 475 kW
|
Effekt (kW)
140 - 250 kW
|
|
Motorvolym
5 460 - 6 162 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Chevrolet
|
Märke
Ford
|