Jämför prestanda (615 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (959 000 kr vs 797 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Cadillac Lyriq eller Genesis GV70.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Genesis GV70 är tydligt billigare – den börjar på 797 800 kr , medan Cadillac Lyriq kostar 959 000 kr . Skillnaden är ungefär 161 187 kr.
När det gäller elförbrukning har Genesis GV70 fördelen: med 19,4 kWh/100km är den lite effektivare än Cadillac Lyriq, som drar 21,8 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Cadillac Lyriq knappt bättre: den klarar upp till 530 km, ungefär 51 km mer än Genesis GV70.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Cadillac Lyriq märkbart mer effekt – 615 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 125 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Cadillac Lyriq synbart snabbare – 3,3 s mot 4,4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Cadillac Lyriq drar påtagligt kraftigare med 880 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Genesis GV70 en aning lättare – 2 335 kg mot 2 713 kg. Skillnaden är omkring 378 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Cadillac Lyriq i liten grad mer plats – 588 L mot 503 L. Skillnaden är omkring 85 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Genesis GV70 nästan omärkbart bättre – 515 kg mot 487 kg. Skillnaden är ungefär 28 kg.
Cadillac Lyriq vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Cadillac Lyriq är en självsäker, elektrisk lyx-SUV med dramatisk design och ett tyst, raffinerat karaktär som gärna visar upp sig. Interiören känns som en hightech-lounge på hjul och riktar sig till köpare som värdesätter komfort och stil framför att handla efter bästa pris.
detaljer
Genesis GV70 känns som ett designat statement på vägen — självsäker och elegant, med en premiumkänsla som utmanar de tyska lyxbilarna. Interiören bjuder på material som doftar kvalitet och en förarupplevelse som balanserar komfort och körglädje, perfekt för köpare som vill ha exklusivitet utan att skryta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
959 000 - 1 257 200 kr
|
Pris
797 800 - 870 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,8 - 22,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,4 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 530 km
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 713 - 2 774 kg
|
Tjänstevikt
2 335 kg
|
|
Bagageutrymme
588 L
|
Bagageutrymme
503 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 977 mm
|
Bredd
1 910 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
426 - 487 kg
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
528 - 615 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,3 - 5,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
610 - 880 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
388 - 452 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Cadillac
|
Märke
Genesis
|