När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Toyota bZ4X har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 495700 kr, medan BYD Tang kostar 866600 kr. Skillnaden är ungefär 370903 kr.
När det gäller elförbrukning har Toyota bZ4X fördelen: med 13.50 kWh per 100 km är den övertygande effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh. Skillnaden är ungefär 10.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Toyota bZ4X nästan omärklig bättre: den klarar upp till 568 km, ungefär 38 km mer än BYD Tang.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang ett märkbart övertag – 517 hk mot 343 hk. Det motsvarar ungefär 174 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Tang lätt snabbare – 4.90 s mot 5.10 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Tang en aning före – den når 190 km/h, medan Toyota bZ4X stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Tang drar övertygande kraftigare med 680 Nm mot 338 Nm. Skillnaden är cirka 342 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: BYD Tang erbjuder påtagligt fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Toyota bZ4X tydligt lättare – 1970 kg mot 2630 kg. Skillnaden är omkring 660 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota bZ4X övertygande mer plats – 452 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 217 L.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Tang en aning – 575 kg mot 495 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Toyota bZ4X visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota bZ4X den mer kompletta allroundbilen.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerToyota bZ4X känns som Toyotas första riktiga elbil som tar inga genvägar i komfort och trygghet, med en sober design som funkar lika bra i stan som på längre äventyr. Den är bekväm och lätt att leva med, samtidigt som den bjuder på en pålitlig vardagskänsla — perfekt för den som vill byta till el utan drama.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866600 kr
|
Pris
495700 - 646900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.5 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2630 kg
|
Tjänstevikt
1970 - 2180 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
452 L
|
|
Längd
4970 mm
|
Längd
4690 mm
|
|
Bredd
1955 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1745 mm
|
Höjd
1600 - 1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1655 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.1 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
190 km/h
|
Maxhastighet
140 - 160 km/h
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
265 - 338 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Toyota
|
BYD Tang finns som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.