Jämför prestanda (517 hk vs 508 hk), bagageutrymme och pris (866 600 kr vs 730 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Tang eller Kia EV9.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Kia EV9 är en aning billigare – den börjar på 730 100 kr , medan BYD Tang kostar 866 600 kr . Skillnaden är ungefär 136 460 kr.
När det gäller elförbrukning har Kia EV9 fördelen: med 19,5 kWh/100km är den märkbart effektivare än BYD Tang, som drar 24 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,5 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Kia EV9 knappt bättre: den klarar upp till 563 km, ungefär 33 km mer än BYD Tang.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Tang nästan omärkbart mer effekt – 517 hk mot 508 hk. Det motsvarar ungefär 9 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Kia EV9 nästan omärkbart snabbare – 4,6 s mot 4,9 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia EV9 drar lätt kraftigare med 740 Nm mot 680 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är Kia EV9 knappt lättare – 2 392 kg mot 2 630 kg. Skillnaden är omkring 238 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia EV9 synbart mer plats – 333 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 98 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia EV9 minimalt bättre – 615 kg mot 575 kg. Skillnaden är ungefär 40 kg.
Kia EV9 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Tang känns som en lyxig familje‑SUV som vågar vara både tyst och kvick, och den levererar en teknisk upplevelse som känns genomtänkt snarare än prålig. Invändigt möts du av hög materialkänsla och smarta lösningar, vilket gör den till ett köpvärt alternativ för den som vill ha modernitet utan krångel.
detaljerKia EV9 är en bastant eldriven SUV med ett vågat formspråk och en interiör som förenar skön komfort, smart teknik och praktiska finesser. Den är byggd för familjen och långfärder, gör vardagsladdningen enklare och ser samtidigt ruskigt imponerande ut på parkeringen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
866 600 kr
|
Pris
730 100 - 1 051 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
24 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
19,5 - 22,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
530 km
|
Elektrisk räckvidd
443 - 563 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
6 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 630 kg
|
Tjänstevikt
2 392 - 2 664 kg
|
|
Bagageutrymme
235 L
|
Bagageutrymme
333 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 955 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
542 - 615 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
517 hk
|
Effekt (hk)
204 - 508 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,6 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
680 Nm
|
Vridmoment
350 - 740 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
380 kW
|
Effekt (kW)
150 - 374 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Kia
|