I den ständigt växande elbilsmarknaden framträder två modeller som har fångat uppmärksamheten hos både entusiaster och vanliga bilförare: BYD Seal och XPeng G6. Med sina imponerande specifikationer och innovativa funktioner erbjuder dessa elbilar mycket att överväga. Här tar vi en närmare titt på deras tekniska egenskaper och innovationer.
BYD Seal är en elegant sedan som har måtten 4800 mm i längd, 1875 mm i bredd och 1460 mm i höjd. Denna design ger en snygg och strömlinjeformad look, vilket är typiskt för moderna elbilar. Å andra sidan är XPeng G6 en SUV med en mer robust och sportig design. Med måtten 4753 mm i längd, 1920 mm i bredd och 1650 mm i höjd erbjuder G6 en högre sittposition och mer utrymme inuti. Númeriskt ser vi att G6 är något kortare men bredare och högre, vilket bidrar till en annan körupplevelse.
Båda bilarna erbjuder olika motoralternativ. BYD Seal erbjuds med två effektalternativ på 313 och 530 hästkrafter, där den kraftfullare versionen kan accelerera från 0-100 km/h på endast 3,8 sekunder. I jämförelse har XPeng G6 också flera motorvarianter, inklusive 258, 286 och 476 hästkrafter, med den snabbaste accelerationen på 4,1 sekunder. Båda modellerna har en toppfart för BYD Seal på 180 km/h och för XPeng G6 på 200 km/h, vilket ger en spännande körupplevelse.
En av de viktigaste aspekterna av elbilar är deras räckvidd och energiförbrukning. BYD Seal har en räckvidd på upp till 570 km med en energiförbrukning av 16,6 kWh/100 km. XPeng G6 å sin sida ligger nära med en maximal räckvidd på 570 km men har en något högre förbrukning på 17,5 kWh/100 km. Båda modellerna erbjuder alltså imponerande räckvidd, vilket gör dem väl rustade för både stads- och landsvägskörning.
Inuti erbjuder BYD Seal en trunk kapacitet på 400 liter med fyra dörrar och får plats för fem passagerare. XPeng G6 har en betydligt större bagageutrymme med 571 liter och fem dörrar, vilket kan bli en avgörande faktor för familjer eller de som behöver extra lastutrymme. Den faktiska användarvänligheten och kvaliteten på interiören har stor betydelse, och både modeller erbjuder moderna och funktionella funktioner.
Både BYD Seal och XPeng G6 är utrustade med den senaste teknologin inom elbilsområdet. BYD inkluderar avancerade säkerhetsfunktioner och ett intuitivt infotainmentsystem. XPeng G6 å sin sida fokuserar på autonom körning och erbjuder flera smarta funktioner som gör bilkörningen enklare och säkrare. Den smarta teknologin är en nyckelkomponent för båda bilarna, med lösningar för att förbättra den totala körupplevelsen.
Att välja mellan BYD Seal och XPeng G6 kommer ned till personliga preferenser och krav. BYD Seal erbjuder en elegant design med utmärkta prestanda, medan XPeng G6 ger mer utrymme och en sportig SUV-form. Med liknande räckvidd och innovativa funktioner är båda dessa elbilar starka konkurrenter på marknaden. Oavsett vilken modell du väljer kommer du att investera i en framtidssäker bil med många fördelar.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Seal har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 543000 kr, medan XPeng G6 kostar 550000 kr. Skillnaden är ungefär 7049 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Seal fördelen: med 15.40 kWh per 100 km är den en aning effektivare än XPeng G6, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 2.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BYD Seal nästan omärklig bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 45 km mer än XPeng G6.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal ett knappt märkbar övertag – 530 hk mot 487 hk. Det motsvarar ungefär 43 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal nästan omärklig snabbare – 3.80 s mot 4.10 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger BYD Seal minimal före – den når 220 km/h, medan XPeng G6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal drar knappt märkbar kraftigare med 670 Nm mot 660 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal lite lättare – 1907 kg mot 2115 kg. Skillnaden är omkring 208 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G6 påtagligt mer plats – 571 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 171 L.
När det gäller lastkapacitet vinner XPeng G6 knappt märkbar – 475 kg mot 473 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
Sammantaget framstår BYD Seal som visar små men tydliga fördelar och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Seal är en stilsäker elbil som kombinerar kinesisk självsäkerhet med europeisk finess och en sportig siluett. Den levererar trygg vardagskörning, en rymlig kupé och smart teknik — ett klart och klokt val för den som vill ha eldrift utan onödigt drama.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
XPeng G6 känns som en liten framtidsvisning på fyra hjul — elegant, självsäker och packad med smarta finesser som förenklar vardagskörningen. För dig som vill ha tyst komfort, assistans som känns hjälpsam snarare än påträngande och lite extra personlighet i garaget är G6 absolut värd en provkörning.
detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
543000 - 612300 kr
|
Pris
550000 - 596200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.4 - 18.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
460 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
510 - 525 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1907 - 2185 kg
|
Tjänstevikt
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageutrymme
400 L
|
Bagageutrymme
571 L
|
|
Längd
4800 mm
|
Längd
4758 mm
|
|
Bredd
1875 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1460 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1374 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 473 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
231 - 530 hk
|
Effekt (hk)
296 - 487 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 7.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
180 - 220 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
360 - 670 Nm
|
Vridmoment
440 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
170 - 390 kW
|
Effekt (kW)
218 - 358 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
XPeng
|
BYD Seal finns som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España