Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal U har ett klart prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan SERES 5 kostar 773000 kr. Skillnaden är ungefär 310935 kr.
När det gäller elförbrukning har SERES 5 fördelen: med 18.60 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än BYD Seal U, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar BYD Seal U en aning bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 70 km mer än SERES 5.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har SERES 5 ett övertygande övertag – 585 hk mot 324 hk. Det motsvarar ungefär 261 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är SERES 5 övertygande snabbare – 4.10 s mot 5.90 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger SERES 5 minimal före – den når 200 km/h, medan BYD Seal U stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: SERES 5 drar övertygande kraftigare med 940 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 390 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal U påtagligt lättare – 1940 kg mot 2360 kg. Skillnaden är omkring 420 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U klart synligt mer plats – 552 L mot 367 L. Skillnaden är omkring 185 L.
Vid maximal lastvolym presterar BYD Seal U avgörande bättre – upp till 1465 L, cirka 742 L mer än SERES 5.
När det gäller lastkapacitet vinner BYD Seal U nästan omärklig – 410 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 35 kg.
BYD Seal U visar sig vara ligger precis före och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal U den mer kompletta allroundbilen.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerSeres 5 känns som en självsäker nytänkare i elbilsdjungeln, med modig design och en interiör som försöker ge premiumkänsla utan premiumnamn. För köparen som vill ha rymlig vardagskomfort och modern teknik till ett mer fördelaktigt pris är Seres 5 ett intressant alternativ — bara var beredd på att märket fortfarande måste bevisa sig för de mest kräsna bilköparna.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
773000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
18.60 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
2360 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
367 L
|
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
Längd
4700 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1930 mm
|
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
Höjd
1625 mm
|
|
Max bagageutrymme
1440 - 1465 L
|
Max bagageutrymme
723 L
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
585 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
940 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
430 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
BYD
|
Märke
SERES
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.