Jämför prestanda (324 hk vs 300 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 508400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal U eller Renault Rafale.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Seal U har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 462100 kr , medan Renault Rafale kostar 508400 kr . Skillnaden är ungefär 46334 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal U klart bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 403 km mer än Renault Rafale.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal U ett minimal övertag – 324 hk mot 300 hk. Det motsvarar ungefär 24 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Seal U knappt märkbar snabbare – 5.90 s mot 6.40 s. Det är ungefär 0.50 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault Rafale en aning lättare – 1734 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 206 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Rafale något mer plats – 627 L mot 552 L. Skillnaden är omkring 75 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Rafale lätt – 444 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 34 kg.
BYD Seal U ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljerRenault Rafale är en elegant crossover som lyckas förena sportig design med bekväm vardagskörning. Interiören känns modern och genomtänkt, och bakom ratten är den lätt att trivas i – ett smart val för den som vill ha stil utan att komplicera livet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
508400 - 670200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2 - 5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
12.1 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
97 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
43 - 109 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
1734 - 2025 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
539 - 627 L
|
|
Längd
4785 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1886 mm
|
|
Höjd
1668 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1440 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
415 - 444 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
200 - 300 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
147 - 221 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
1199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
BYD
|
Märke
Renault
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.