Jämför prestanda (324 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (462100 kr vs 497100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – BYD Seal U eller CUPRA Terramar.
Med den snabba utvecklingen av elektriska och plug-in hybrider har marknaden blivit mer konkurrenskraftig än någonsin. I denna artikel kommer vi att jämföra två nya och spännande modeller: BYD Seal U och CUPRA Terramar. Dessa SUV:ar utlovar imponerande prestanda och innovativa funktioner, vilket gör dem till attraktiva alternativ för moderna bilköpare.
BYD Seal U har en längd på 4775 mm, vilket ger en rymlig interiör med 425 till 552 liters lastkapacitet beroende på konfiguration. Bilen har en elegant och strömlinjeformad design som är typisk för BYD:s senaste modeller.
Å sin sida har CUPRA Terramar en något kortare konstruktion på 4519 mm, men erbjuder ändå en imponerande lastkapacitet på upp till 540 liter. Terramar kombinerar sportighet med robusta linjer, vilket ger den en distinkt och dynamisk look.
BYD Seal U finns med både plug-in hybrid och elektrisk drivlina, med effektvarianter från 218 till 324 hästkrafter. Bilen erbjuder flera konfigurationer, med en acceleration från 0 till 100 km/h på så lite som 5.9 sekunder. Den elektriska räckvidden sträcker sig upp till 500 km, vilket gör den idealisk för både pendling och långresor.
CUPRA Terramar erbjuder tre olika motoralternativ, inklusive en plug-in hybrid och två bensinversioner, med effekter mellan 150 och 272 hästkrafter. Terramar:s snabbaste variant klarar 0-100 km/h på 5.3 sekunder, vilket är en imponerande tid för en SUV. Den elektriska räckvidden är dock något kortare, med max 120 km på el.
BYD Seal U visar en briljant bränsleekonomi med endast 0.9 till 1.2 L/100 km för plug-in hybridversionerna, och en koldioxidutsläpp på så lågt som 0 g/km för den helt elektriska modellen. Detta placerar den i CO2-effektivitet klass A och B.
CUPRA Terramar, å sin sida, är något mindre effektiv med förbrukning från 0.4 L/100 km för plug-in hybridversionen, men upp till 8.5 L/100 km för de traditionella bensinmotorerna. CO2-utsläppen sträcker sig från 10 g/km för hybriden till 192 g/km för de mer kraftfulla bensinversionerna, vilket resulterar i klass B till G.
BYD är kända för sina innovativa tekniska lösningar, och Seal U är inget undantag. Bilen kommer med en stor infotainmentskärm, avancerade förarassistanssystem, samt högteknologiska säkerhetsfunktioner. Den erbjuder också smart laddning för mer effektiv energianvändning.
CUPRA Terramar framhäver också sin teknik med en modern infotainmentslösning och en användarvänlig layout. Den har också avancerade förarassistanssystem och möjligheter till fjärrstyrning via smartphoneapplikationer, vilket ökar bekvämligheten för användaren.
Valet mellan BYD Seal U och CUPRA Terramar beror på vad du värderar mest. Om du är ute efter maximal elektrisk räckvidd och en grönare bilupplevelse, kan BYD Seal U vara det rätta valet. Å andra sidan, om du söker sportig prestanda och fler motoralternativ, kan CUPRA Terramar vara mer attraktiv. Båda modellerna erbjuder imponerande teknik och unik design, vilket gör dem till värdiga konkurrenter på den snabbt växande SUV-marknaden.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal U har ett minimal prisförsprång – den börjar på 462100 kr , medan CUPRA Terramar kostar 497100 kr . Skillnaden är ungefär 35010 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BYD Seal U klarar sig med 0.40 L och är därmed övertygande snålare än CUPRA Terramar, som drar 1.60 L. Skillnaden är ungefär 1.20 L per 100 km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal U övertygande bättre: den klarar upp till 500 km, ungefär 382 km mer än CUPRA Terramar.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BYD Seal U ett en aning övertag – 324 hk mot 272 hk. Det motsvarar ungefär 52 hk hk mer.
Båda modellerna accelererar nästan lika snabbt – 5.90 s från 0 till 100 km/h.
När det gäller toppfart ligger CUPRA Terramar tydligt före – den når 243 km/h, medan BYD Seal U stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 63 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Seal U drar tydligt kraftigare med 550 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Terramar något lättare – 1638 kg mot 1940 kg. Skillnaden är omkring 302 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Seal U knappt märkbar mer plats – 552 L mot 540 L. Skillnaden är omkring 12 L.
När det gäller lastkapacitet vinner CUPRA Terramar klart synligt – 542 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 132 kg.
Sammantaget framstår BYD Seal U som är klart överlägsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
BYD Seal U känns som en snygg och tyst elbil som tar plats i vardagen med självsäker design och bekväma detaljer för föraren. Den bjuder på genomtänkt teknik och pigg körkänsla som gör pendlingen både enklare och lite roligare än väntat.
detaljer
CUPRA Terramar är en självsäker crossover som blandar sportig attityd med praktisk vardagskomfort och gör det med stil. Körningen känns engagerande utan att vara krävande, vilket gör den lockande för den som vill ha mer temperament i garageuppställningen utan att offra bekvämligheten.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
462100 - 537200 kr
|
Pris
497100 - 681400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.4 - 1.2 L
|
Förbrukning L/100 km
1.6 - 8.4 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 20.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
70 - 500 km
|
Elektrisk räckvidd
118 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
36 - 191 g/km
|
|
Tankvolym
60 L
|
Tankvolym
55 - 60 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1940 - 2147 kg
|
Tjänstevikt
1638 - 1904 kg
|
|
Bagageutrymme
425 - 552 L
|
Bagageutrymme
450 - 540 L
|
|
Längd
4775 - 4785 mm
|
Längd
4519 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1869 mm
|
|
Höjd
1668 - 1670 mm
|
Höjd
1586 mm
|
|
Max bagageutrymme
1440 - 1465 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Lastkapacitet
512 - 542 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
CVT, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 324 hk
|
Effekt (hk)
150 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.9 - 9.3 s
|
|
Maxhastighet
170 - 180 km/h
|
Maxhastighet
205 - 243 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 550 Nm
|
Vridmoment
250 - 400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
160 - 238 kW
|
Effekt (kW)
110 - 200 kW
|
|
Motorvolym
1497 - 1498 cm3
|
Motorvolym
1498 - 1984 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, A
|
CO2-effektivitetsklass
E, G, F, B
|
|
Märke
BYD
|
Märke
CUPRA
|
BYD Seal U finns som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España